【A4E“天鷹”攻擊機（1959）
尺寸：長度12.22米，翼展8.38米，高度4.57米
重量：空重4750kg，滿載11136kg
速度：1078千米/小時
航程：內油載荷2468kg，理論航程1437千米
最大升限：10242米
所需研發：16690經驗】
下午，造船廠內，唐文選定了A4攻擊機的型號。
A4效能優秀，總共生產了約3000架，有數不清的改型。
59年原型機誕生的A4E是其中較為重大的一次改型，換裝了普惠J52-P-6A發動機，將推力提升到32千牛的同時還降低了27%的油耗。
同時它的進氣道和機身也進行了最佳化，最大起飛重量從7噸多提升到11噸，是一個非常了不起的數字。
所需研發約1.7萬經驗，相比之下真的不多。
但是，對於超音速型號的F11-F1就昂貴了許多：
【F11-F-1“虎”戰鬥機（1955）】
尺寸：長度12.45米，翼展9.64米，高度4.39米
重量：空重7471kg，滿載11843kg
速度：2252（12000米）千米/小時
航程：內油載荷2767kg，理論航程1828千米
最大升限：15331米
所需研發：21850經驗】
上次亞丁灣大戰獲得了近4萬經驗，加上原油的庫存唐文還有差不多5萬經驗，研發差不多足夠。
只是雖然有些裝備知識，但唐文對是否生產F11搖擺不定。
A4E是經過時間考驗的好飛機，但F11在帝國海軍服役時間太短，又在網際網路不發達的時代，幾乎找不到什麼可靠的資料，其好壞存疑。
另外還有個問題，唐文字來計劃讓A4E兼職上艦的高教機，但卻沒法發展雙座型號的修改設計。
正經的A4雙座版TA-4E要在65年出現，造船廠沒有資料。
如果要修改設計，需要提供起碼的修改圖紙。
但顯然唐一不是這塊料，唐文也無從下手。
戰艦壞了還能跳海，飛機出問題才是真正的命懸一線。
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