“有訊息嗎？”
雖然執行通訊管制，但弗恩還是每隔一會用衛星通訊聯絡圭那亞和本土。
此時衛星通訊也存在不少丟失現象，不過每一次收到的回應都是沒有問題。
雖然知道是沒問題大機率是因為雷達沒發現，但還是讓弗恩稍稍安定了些。
時間越過零時，弗恩再次命令全艦隊加強警戒並彙報情況。
“米切爾號正常”
“巴里號正常”
“福吉谷號正常”
“瓦茨沃茲號正常”
“……”
AN/SPY-1D的平時最大探測距離超過325千米，此時雖然天氣惡劣，但對於千米以上中高空依然有200公里以上探測能力，不過只要在雲層高度以下就難說了，可能只有百公里左右。
為了儘可能保持隱蔽，2艘阿利伯克和2艘提康德羅加輪流定時開啟雷達。
此外全艦隊還實行了燈光管制，弗恩找來一支手電射向一片漆黑的夜空，雨珠大的簡直誇張。
不會的。
他在心裡告訴自己。
……
0時50分。
距離克萊蒙梭號停泊的喬治敦港70公里外的海邊，一處不起眼的小港口內雷達開始狂叫。
這不是什麼正經對空雷達，只是一臺用來引導直升機夜間降落的小雷達。
這裡只是一個不起眼的小哨所，用於打擊走私而已。
顯然它是因為將雲層識別出飛行物，雷達員如此想著準備上前關掉電源防止被雷擊壞，不經意的抬頭看了一眼窗外的天空。
蚊蚋編隊挑選的路線沒有發現這個小小的港口，因為周圍有樹林選擇在此出海。
雷達員看著填上飛過一條兩百米的黑影，像是一條巨型雪茄，並且全身冒著幽幽的微光。
“天，是UFO！”
……
【我們被發現了！】
唐文沒對這個小小變數太意外，現在已經出海，只需要一段二十分鐘的衝刺就夠了。
像是一條蝰蛇的機群毫不畏懼的俯衝降低高度，直接執行3米海平面飛行高度命令。
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……
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