如果說每種職業都有剋制的天敵，那麼毫無疑問赫赫有名的狼群絕對是航運史上不可繞過的一節。
在上次大戰中狼群擊沉了將近1500萬噸運輸船，單年最高記錄超過600萬噸，相當於幾乎每天就有2艘萬噸貨輪沉沒。
被攔截的兩艘貨輪全都是ADM的糧食船，總共加起來才20名船員。
當看到天空中劃過的噴氣戰機以及前方浮起的潛艇，他們毫不猶豫減速轉舵。
錢是公司的，命是自己的，兩名船長一看見飛機後升不起任何抵抗的心思：
“我們投降，將立即按照你說的去做，已經滿舵掉頭！”
別看兩艘貨輪的噸位是潛艇的上百倍，但一枚魚雷就能讓這些皮薄餡大的傢伙沉入海底，甚至天上的戰鬥機機炮掃射都對人員是不小的威脅。
除了操控轉向，他們還用白色的床單、內衣等東西臨時拼湊出白旗，朝著天上的飛機可勁晃悠。
而此時全球海上遇險與安全系統（GMDSS）已經普及5年，兩艘貨輪航向的突然改變在GPS上有清晰顯示，並自動上傳報告。
20分鐘後，正在巴拿馬海灣裡老老實實撐防空傘的米歇爾號以及霧島號透過情報共享體系，得知了兩艘貨船被潛艇攔截勸返的資訊。
與此同時，國際海事組織釋出緊急全球通告，要求一切從太平洋進入巴拿馬的貨船立即改變目的地，運河方向即將進入緊急管制狀態！
……
“戰鬥機？從潛艇上起飛的戰鬥機？”
懷恩再三確認這個資訊，前來彙報的探員不得不再次點頭：
“那兩艘上船的船員都說親眼看到了飛機是從潛艇上飛起來的，照片暫時還沒有，但根據描述就是蚊蚋戰鬥機！”
“糟糕！”
懷恩立刻衝到地圖前，根據得到的資訊標記處發現U艇的位置，臉色開始紅溫：
哪怕是用肉眼估測到陸地也不過三百公里，而根據之前的殘骸推斷，蚊蚋的單向航程至少在1200公里以上。
而從釋出懲戒轟炸行動到現在已經過去了幾個小時，第一批轟炸機應該剛剛越過巴拿馬，剩下還有五個批次在路上。
空軍為轟炸機所做的護航準備全都是集中在巴硒北部以及相鄰的幾個地區，可如果飛機來自海上呢？
帝國對第二艦隊擁有的U艇估算是500艘以上、最大一千艘左右，假如有50艘有彈射蚊蚋的能力，一艘潛艇彈射2架戰鬥機，那就是100架蚊蚋的攔截機群！
從本土到南渼途中的護航戰鬥機數量並不多，100架落後的蚊蚋也有極大威脅！
他並不怎麼懷疑情報的真實性，畢竟一架蚊蚋才多少重量，彈射難度很低……等等。
懷恩忽然停住，轉身問副官：
“我們之前看過的蚊蚋殘骸，是不是沒有起落架？”
“好像……真的沒有！”
兩人同時愣住，這在當時並沒被發現有什麼問題，而且殘骸損毀都極其嚴重，沒人去關心起落架是什麼樣。
但現在一回想，好像又意味著一個華點：
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