好的。
白雲潔答應了一聲，把剛啟動的車子停下。
拿出電話簿和手機，找到了雲湖樓宜臺的電話號碼。
呼叫：“樓書記，您好。我是崔區的秘書白雲潔。請問您現在有時間嗎？如果有時間的話，崔區半個多小時後，就能抵達雲湖縣大院。”
接到白雲潔的電話時，樓宜臺正在主持班會。
會議主題圍繞著全縣大基建。
爭取到這個機會後，雙樓就把大部分的精力，都用在了這方面。
力爭在年底之前，把縣城主幹道兩側的建築拆遷。
要在現有的道路寬度基礎上，拓寬兩倍。
把這條橫貫青山至島城的主幹道，一步到位拓寬到雙向十、甚至十二車道。
這是崔向東的建議。
那晚在彩虹鎮。
聽崔向東這樣建議後，樓宜臺的第一反應就是：“你瘋了吧！你？”
也不能怪樓宜臺震驚。
雙向十乃至十二車道，是什麼概念？
城市道路每車道寬度為3.5米，按照雙向十二車道計算，僅車道寬度就可能達到42米。
再加上道路兩側、中間的綠化帶，加兩側的腳踏車道，以及人行道呢？
步行橫穿馬路，也得累死個人啊。
就憑當前的車子數量，有必要搞雙十甚至十二車道嗎？
最大的問題，還不是修路。
而是道路拓寬時，兩側建築的拆遷。
為了拆遷補償才出現的釘子戶，瞭解下？
供電所、加油站此類的拆遷大戶，耗資幾何？
樓宜臺的反應，很正常。
崔向東能理解。
畢竟她不是從幾十年後回來的。
根本想不到在短短十年內，就暴增的私家車，將會把這條路給擠的水洩不通。
即便雙向12車道，這條路在以後，也能鑄就“天下第一堵路”的赫赫威名。
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