這一世還真是尤啟立無奈轉售給他的那些駁船，才逐漸開啟航運便利，給讓衛東巨大的驚喜，原來長江航運這麼香。
其實他所有的生意都跟航運有脫不開的關係。
做臘肉的時候，船運幾乎可以把成本忽略不計，比兩頭坐汽車的成本還低。
賣鈦錠就更加明顯，兩百斤就得他和狗蛋買火車票艱難負重送過去。
後來一噸重走河運簡直等於免費。
再後來的衛生巾、照相機、小食品、服裝、洗髮水、化妝品、電腦，全都是沿著長江，如主動脈一樣朝著周邊毛細血管輻射。
現在到平京、粵州的兩條汽運線路一直保持，但運量甚至不到長江線覆蓋的幾分之一。
哪怕如豫南、魯東、贛西、閩建這些省的分公司，都選擇走長江航運再中轉，運費都便宜得多。
等開始接觸海運，就更加明顯了。
犛牛肉最貴的就是蓉都到江州這一段！
因為高原返空車很多，運費反而比較便宜。
蓉都到江州的汽運很緊俏，最後是運輸公司調了輛車自己運。
然後從江州到滬海，再上外輪到東京，又忽略不計！
尤其是吳生雲開發了蜀川山區腹地的石材生意，靠著船舶朝外運之後，瞬間把成本打下來。
現在幾乎成了老耿他們在全國各地建樓的標誌性符號，氣派豪華的石材外牆裝飾太有市場逼格了。
但到這時候，讓衛東都還沒搞清楚碼頭到底要怎麼賺錢，為什麼能賺錢，又為什麼會成為可能幾百幾千億的超級大港。
居然偏偏是秦羽燁三言兩語就給他說清楚了。
也許HK人對港口碼頭太熟悉了，更因為秦志明起家就是遊艇生意：“我還沒上學，啊，應該就是小蝶這麼大，家裡人就抱著去碼頭港口，勞森的牌友裡面就有家裡做碼頭港口生意，所以他才會熟稔的撿遊艇開始，HK九龍現在最值錢的地塊，都是以前的碼頭改建區域，真正讓HK成為國際貿易港的，全都來自於碼頭生意……天啊，你這以後怕是要搶走HK的氣運了！”
讓衛東嗯？！
他知道HK的氣運會被奪走，卻萬萬想不到可能就是因為碼頭。
原諒他這個內地老屌絲，根本沒有港妹對碼頭這麼深入骨髓的認識和重視。
甚至無意中道出了未來幾十年的前景。
真相往往就是以玩笑話詮釋出來的！
看到讓衛東吃驚的表情，秦羽燁還以為他是終於認識到了要發達，連忙換個諂媚的表情：“說了要結婚哦，嘿嘿，我不管你跟晴姐的事，月姐就不用說了，唉，前面出國的要回來也沒問題！”
簡直一退再退。
讓衛東都被她這個反應逗笑：“喲呵，是誰說自己出身在一夫多妻的家庭，絕對不會再讓自己落到這種地步？”
秦羽燁正色：“如果你只是開個小公司，賣點衛生巾我肯定不願意，但你搞定蘋果電腦，花旗生意兩個月就能賺八千萬美元，我這底線就只能往下拉了呀，至於你要當船王，我還能有底線嗎？”
氣得小蝶蹬腿：“臥槽！”
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