成了就推廣，敗了……就埋葬？
所以讓衛東才是離譜他媽給離譜開門，離譜到家了。
明確拒絕：“我真不可能，哪怕負責經濟改革探索是我責無旁貸的任務，我也不可能參與做銀行工作……”
普通人看到的是當銀行家。
三年前的讓衛東也看不出來什麼風險，大不了就是掛名做個行長或者發起人，那麼多銀行行長呢，多大回事。
但恰恰就是這三年，讓衛東在尤啟立那學到了商人的起步，老領導反覆跟他交流各種基層工作，還叮囑他遠離銀行信貸。
他這認識確實不一樣了。
這是當行長的問題嗎，這是金融總和分的矛盾問題。
連開幾家國有商業銀行都沒解決的問題，才想著要不開家民營銀行試試看。
這下地方上總不能插手各地行長任免……
我的天啊，這就是拔河那根繩，而且還是根毛線繩在兩邊巨無霸中間。
包斷的。
讓衛東零動然拒，一點都不受影響的堅決防禦：“我是做銷售工作的，我們對某個企業的改造，是基於產品和市場銷售來做，而不是金融，通常我們都是掂量下自己的推廣銷售能力足夠，才會去參與投入，這是個技術活兒，不是砸錢的問題，我們不需要錢。”
經委那位拿著筷子，都沒想到讓衛東抗拒得這麼堅定：“這個傢伙就是……上回我說搞汽車零部件國有化聯合體，也是他給我頂了說不好，你的零部件搞出來沒！”
沒火氣，有點無奈的長輩調侃。
讓衛東也不太慌：“汽車是最大的工業表現吧，最重要的現代工業標準，哪有這麼容易，這不是掙到外匯能緩解下，總不能其他專案把外匯都用了不給我們留點吧，我連批准的外貿額度都不敢隨便用，這三來一補的貿易外匯總能分點，江州和江浙滬肯定都是汽車發展的好地方，再給點時間，您看我們電子計算機都搗鼓出點眉目了，要一樣樣來啊。”
江州市的這會兒幫著打圓場：“對，五機部這麵包車引進，在江州還是帶動了不少零部件生產，江州現在有摩托車配件的基礎，我記得現在麵包車的國產化率到了24？”
切諾基那邊只有一兩個點，桑塔納是7%。
怎麼可能一蹴而就。
讓衛東還順勢反撲點：“這就是那個質量認證的問題，我要做零部件供應給你的車，那我的零部件就要透過某個質量認證，不能跟鄉下挑穀子去交公糧，悄悄給下面灑點水壓秤或者摻假吧，得有個質量監督保障的環節，不然這國產零部件採購又會變成肥差。”
慈眉善目那位都聽出來：“小讓確實是在工商業一線幹得多點，銀行金融的經驗很少？”
讓衛東差點叫苦不迭：“本來就是，我給您幾位講個我的笑話，前年吧，我在外面賣……相機收了上萬元貨款，都不敢帶著坐車返回，也不知道有電匯業務，是買了幾百臺小收錄機運回來賣，才不至於身上到處都帶著錢的。”
大家終於笑起來。
萬萬沒想到是目光犀利那個這才站出來拍板：“行吧，小讓確實不適應金融系統的工作，就要揚長避短，你明天跟我去趟鵬圳，去做你該做的工作。”
讓衛東直接愣住：“去……沒問題，但做什麼？”
這位抬手指指周圍：“招商，現在江州和滬海的招商工作，已經遠遠的走在了鵬圳前面，這讓特區的同志臉往哪兒擱……你們可能不知道，這個小鬼前年，嗯，就是他說他不知道電匯的那年，跑到HK的億萬富豪酒會上，把內地改革開放吹得天花亂墜，然後就誑了幾個大港商跑江州來投資的吧，然後滬海，甚至平京都沒少投資，偏偏一河之隔的鵬圳，你們一點好處都不給，你這是在犯錯誤啊小同志！”
讓衛東確實把電匯的事稍微改頭換面了下，是上前年年末的事，跟去HK已經隔著一年了。
但這位說出來的口吻就帶著點隱隱戲謔的調侃，非常精明的我知道你說的話打埋伏了，但我不拆穿你。
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