再說這跟斷手殘疾人受到的羞辱比，啥也不是。
讓衛東根本不上火，笑眯眯的聽，這都是行家傳遞資訊，比自己去找輕鬆多了。
起碼能幫助他飛快的建立起很多資料概念。
哦哦哦，要做到全球頂尖，得有兩百萬個集裝箱這個級別。
而且也再次明晰，碼頭也分很多種。
煤炭礦石這種算散貨碼頭；
被工業區那個他調侃過的那個油料碼頭也是專用的；
工業碼頭主要針對水泥、鋼材、建材；
還有針對雜貨的公眾物流碼頭；
以及他自己才剛剛涉足的內河駁船碼頭。
然後最牛逼最龐大，最體現經濟命脈地位的貨櫃碼頭，五六萬噸級的泊位有多少個，年吞吐量多少，貨櫃停留轉運時間，這些都是有硬指標的存在。
讓衛東差點拿出自己的紙筆本來記錄。
這時小蝶終於甩開了卓瑪的手，歪歪扭扭的走到父親身邊扒拉，讓衛東連忙低頭伸手抱在懷裡，給著急歉意的卓瑪搖搖頭沒事兒，趕緊去吃點美食。
老子對上老方、滬海、經委的那些位都敢帶娃，對港商在乎什麼。
還是打扮得漂亮，洋娃娃似的孩子，讓七八位老港商都稍微停頓下。
讓衛東抱起來坐到腿上，挾了菜裡的一朵花吸引了孩子注意力，自己才說：“您幾位說得都有道理，但HK的碼頭髮展了多少年，內地碼頭才幾年，相信我，只要內地決定在某個環節發力，傾全國之力就一定能把這個環節做大做強，只要不是某些特別高科技需要沉澱的東西，一定能做到，因為內地就像個新生的孩子，在突飛猛進的長大。”
在各位若有所思看著孩子時，讓衛東擺下筷子比劃：“從東北到瓊海，沿著這麼長的海岸線，不可能找不到更好的深水港，然後再發展交通樞紐連線就是了，只是衡量值不值而已。”
丟了筷子再開口：“有句話也許難聽，但很真實，HK的繁榮富強是因為卡在了內地對外交流的關鍵點上，之前只能走HK是因為內地經濟貧瘠，必須嚴格管控，防備讓國外沖垮了經濟、金融、工業製造，但各位經驗豐富的前輩想想，就按照這兩年你們看到的改變速度，這種貧瘠一定會飛快改變，強了不怕外界了，可不就能自信的放開來到處進出，HK就沒那麼必須了，這是個必然趨勢。”
對吧，這是四十年後網友鍵政的基本話題。
甚至都算不上預測，就是個總結。
讓衛東能拿出來對各位說，是因為各位都有幾十億上百億身家，算是有這個資格聽聽。
未來“證實”了，自然對讓衛東臥槽。
哪怕現在，也不得不刮目相看。
因為這是個非常嚴謹的邏輯結論，拋開偏見和傲慢，就得承認最理想化的發展趨勢最後的確是這個結果。
富一代可以是壞逼，但一定不是傻逼。
說白點，HK這會兒就是因為內地窮，才可以拿捏，可以高高在上的收割過路費，可以富得流油。
等內地強了，對外渠道多了，就根本不用在乎這裡。
這個道理很簡單。
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