這一年，讓衛東給老程調了兩三百名大學生。
除了四五十個到滬汽、江州考察論證汽車零部件生產。
大部分成為老程空降到平汽管控的骨幹。
在八十年代絕對是個很奢侈的人才大會戰。
從產線到車間，再到新廠、老廠的管理，每個環節都安插了大量高校生進去。
現在讓衛東要把這些煉過的鋼抽出來。
就看各自這一年有沒有用心練了。
反正缺人就再去大學招唄。
讓衛東覺得跟後來好多六零後、七零後節省摳門一樣，過慣了苦日子的社會這會兒連大學生都捨不得用，也不會用。
反而讓高校生在這個改制階段淤積起來適得其反。
就要拼命用。
給老程探討好汽博會上絕對主角地位之後，才自己下樓去產線上溜達。
按照老程給他指出來的幾個產線節點去觀察。
果然看出來些踏實又有能力的大學生骨幹有超越普通人的表現。
而且就連看見讓衛東出現在產線邊，會不會第一時間專注力還是在產線上，都能成為衡量標準。
那些急著連忙過來請安的傢伙，還不知道自己基本在讓衛東心裡就被畫叉了。
一路都拿著小本兒在寫寫畫畫的讓衛東，自然記下來一連串的工號。
中午還在食堂跟大量圍到身邊的生產骨幹們暢聊了汽博會、汽配會的意義之後，才洗個澡換下工裝。
毛兒已經把212開過來在門口等著，讓衛東特意在兩棟已經交付的汽車廠宿舍高樓邊轉轉，觀察幾家入駐的汽車品牌後，駕車到電視大廈，先吃驚封頂完工的建築外觀。
從動物村開建，讓衛東其實都拿的江州市設計院最成熟的一套二十多層建築方案。
然後到處建的都是同個底子，包括流金大廈、西山大廈、東較場新城商住樓、平汽宿舍樓、廠裡宿舍樓，全都一樣，樓層也都在二十三四層左右。
最多像吳生雲那樣把外觀材質、窗戶式樣改下，就看起來好像不同。
也就港方修的樓，平京那個五星級酒店，還有蒲東那座四十層的高樓才是全新方案。
這裡也是那個老底子，然後下面做了個五層的裙樓，整座建築有點像“L”型。
這都是開建時候讓衛東知道的事兒。
但沒想到的是最後完工居然把樓頂改了改。
加了一圈“屋簷”，金黃色的那種，跟白色瓷磚外牆的大樓一起，就頓時有點皇城根的古典氣息了。
副駕的毛兒眼尖：“上面還有頂，也是那樣兒的！”
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