反正所有人都不知道讓衛東這腦回路是怎麼想的。
如此離奇，但又好像不是不可以。
殊不知後來刷影片的網友，應該都看過好幾條外國老航母在國內做主題公園。
好像還有經營不善，給攆得到處流浪的八卦新聞。
讓衛東就只給太太打電話說自己要買條船，八百萬美元你給刷下卡到這個賬戶。
秦羽燁果然對八百萬美元是什麼船不太關心，在意的是夫君又到哪裡去了。
讓衛東糊弄解釋說自己在造船廠忙，忙完再說。
先把老鍾糊弄走。
他那七八百萬美元是先付了大部分貨款，老鍾得拿外匯去賣外國核心部件來造。
所以這種又要外匯，又得先付錢的模式，讓他在國內都一直拿不到訂單。
更何況大家還沒太意識到岸橋對集裝箱產業，集裝箱對航運產業的決定性影響力。
現在才是他們做出來的第一二臺岸橋。
讓衛東連忙裝著很懂的樣子，仰頭圍著轉一圈，好，驗收透過，簽字劃款。
老鍾又感動又好笑：“你稍微靠譜點好伐，這麼多廠子看著，以後都糊弄你怎麼辦，認真點認真點。”
讓衛東低聲：“我又不懂……”
鍾震華才實名震撼，你不懂就敢掏幾百萬美刀給我！
林望復也不懂，他是坡仔，熟悉碼頭的各種發展，但不是具體操作技術員，更沒在碼頭上過班。
所以讓衛東請鍾震華留下技術人員就行了：“我暫時幫你當業務經理，不會要你一分錢。”
鍾震華認真的簽了個合同協議，馬上返回滬海。
讓衛東剛抬手，那個妖嬈身影就出現在邊角，熱情嫻熟的安排司機開車送鍾震華等人到粵州機場。
老方都飛快的給了個詢問眼神。
讓衛東已經打磨出工作能力，轉手就把這邊交給林望復來幫他處理。
“從新坡加請人過來，不需要多貴的什麼資深人士，就普通熟手，從主要是對碼頭運營，岸橋裝置的安全流程管理，獨立做個岸橋公司，也協助西區碼頭做現代化管理，三五個人就行，住酒店做管理。”
之前不說了這岸橋裝置會搞個公司，算是租給西區碼頭使用麼，未來如果港商履約持續投資更多的岸橋裝置，都應該算到這家公司的運營。
這種二三十年後內地人習以為常的企業操作，稅務人就更能理解的套路，現在給西區碼頭解釋挺費勁。
除了老方，其他人都是滿臉這不是國家給你機會賺錢，你怎麼能這麼計較的詫異。
還質疑把裝置和碼頭分離，會不會不好管理。
林望復就一聽秒懂，對他都不是事兒，純屬幫忙招幾個職業人來照章辦事，點頭說好。
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