倆青城山的道長都感嘆只有出來看看，才知道變化有多大。
讓衛東沒說往後變化才叫快。
但目前的蒲東愛克斯大廈也足夠撐起滬海的巨大變化。
去年進度還行，包括打樁挖坑都拉到十多二十層框架了，還搞過幾天一層的大會戰。
今年卻明顯放慢進度。
迄今才接近四十層建築封頂，但都是個巨大的空架子，四面透風的水泥框架。
表面上最大原因是從年初就開始抽調人手，到對岸的外灘奢華酒店展開客房部大樓的施工。
外加國際社群、電子工業園區，甚至還有愛克斯大廈周邊幾座港商投資的大廈，都在抽調分散大量建築工人。
所以“自然而然”的放慢速度。
其實核心原因還是這麼早完工沒用啊。
不然讓衛東幾乎可以無限量的從商州招募農民工來加入建築公司。
沒有大橋，沒有江底隧道，只靠輪渡、車渡到對岸去上班，不是有病嘛。
所以讓衛東現在只把半成品建築當做“廣告塔”。
故意設計得有點斜對外灘的角度，有兩面可以展示字牌。
“歐妮雅化妝品美麗每一天”，“愛克斯探索未來一切可能”。
在對岸看著，就好像是一馬平川的操場上，豎起來個旗杆，掛著大字讓所有遊客跟市民都驚歎不已。
下了輪渡把車開到跟前，才能發現，每個字都三四層樓高，其實全都是捆綁在框架上的刷漆木塊！
用一個個小木塊如馬賽克那樣組成大字。
畢竟這麼高、這麼大的面積真是標語字兜風，一晚上就能吹飛了。
讓衛東主要是來看這片兒蒲東的變化。
全都是低矮密佈雜亂的廠區，過了臨江這部分，街道路徑都還是滿滿的農村鄉下公社氣息。
檢視拍照記錄下自家大廈，周邊幾座大廈的工程進度、施工單位狀態。
又掉頭去這邊的船廠，順便給已經有龍骨形態的集裝箱船拍照。
再驅車前往二十多公里外的汽車工業園區，差不多就把目前的滬海市區，到蒲東南北區塊都走遍了。
路上還教倆道士拍照記錄：“反正都是跟著我走南闖北，那就多記錄所有過程，這些東西對我的工作很有用。”
已經在積極學習開車的道士連忙分別拿出自己的愛克斯相機說好。
可抵達道奇汽車工業區，讓衛東還是笑得差點嗆住。
這就是老耿和老程說的大場面？
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