兩句完全相同的話，卻指了指天上，又指指他自己胸口。
讓衛東納悶：“在你們手裡還不值得信賴？”
會長猶豫下才解釋：“有兩家中資機構分別持有28%和5%的股份，創始家族有30%股份，英資這次購買15%肯定不是終點，目的一定是控股和影響整家HK航空，那麼最堅決的做法就是把其他可能零散賣掉的股份，趁著現在所有人還堅決，都收集到你手上。”
他這言下之意創始家族肯定不會賣，成立這的初衷就是和英資航空爭搶，那麼零散的都收集起來，那也不多啊，哪怕英資手裡的15%+這22%，也才剛過三分之一啊。
讓衛東聽出來了：“中資機構可能會賣？”
會長尷尬的點點頭：“生意嘛，可能我們看的是HK這點地方，有人看的是整體大局，譬如用澳洲的什麼資源、非洲的油田換股份，在不同高度衡量可能就覺得這HK航空不過是區域性小事情，哪怕在我們看來是天大的事情。”
讓衛東馬上明白的笑了：“嗯嗯嗯，其實跟我在內地遇見有些局面是一樣，我拼命拉動就業，但有人覺得我賺多了，甚至可能牽涉官司，所以站的角度不同，決定也不同，我們全力做事，但也不願成為耗材或者籌碼，理解理解，這是哪兩家？”
會長用手指在椅背上寫了倆詞。
讓衛東大笑：“瑪德！”
脫口而出後趕緊解釋：“都是招投局的租客，特麼免費的寫字樓住著當然爽了，還包了幾層樓，還拖欠我房租，回去就打上門要債。”
會長笑：“你還說你沒有官方後臺，我們說起這都沒你底氣足。”
讓衛東搖頭：“您相信上面靠著某人才能發家致富嗎？”
會長馬上也搖頭：“沒有，首先是為了國家更好，我們才寧願付出貢獻努力，因為只有這樣才真正看到了中國人站起來的希望，很多內地年輕人已經沒體會過洋人高人一等是什麼感覺，我們體會很深，所以才這麼做，但回到具體做事呢……嗯，還真是那天主席先生說的那句話，大事要正，小事要邪，你最難得就是年紀輕輕已經把這點做得爐火純青，我都起碼四十歲以後才摸到點苗頭，聽他說來才如夢方醒。”
讓衛東心想老子好歹也六十多了：“雖然沒您大風大浪看得多，但好歹也在內地看了不少，大方向我們是正確的，小細節上不留把柄，靈活處置，我就不怕這些根紅苗正，行吧，我爭取回去跟他們談談，實際上關於航空公司我本來也有些想法。”
尤啟立買飛機那個段子很精彩，幾乎每個環節都蘊含著不可能。
沒有本錢的情況下，怎麼把飛機搞到手。
又是怎麼把起碼幾十上百家廠才能湊起來的罐頭、輕紡工業品空手套白狼的送出去。
讓衛東絕對不相信尤啟立會先給錢。
然後最最最難的，其實是買回來的飛機怎麼上牌照給航空公司用？
國內九十年代也窮得一批，要真有現錢去買，人家航司自己就幹了。
總之那個大忽悠居然最後搞定了。
所以現在毛子提前開始崩，整個局面其實是加速朝前走。
沒準兒晚幾年那些飛機都成廢品了。
得抓住這個還能撿漏的階段，去搞幾架飛機過來，填補內地現在急需緊缺的狀況。
按照讓衛東現在的人力財力，甚至他這五年都是在為這個事做準備。
肯定是現款結賬的把火車皮裝滿拖過去，財大氣粗的買。
然後拉回來的飛機，其實讓衛東本來心頭盤算的是跟江州機場做點交易，搞個小合營航司。
現在可能覺得一個計劃單列市搞航司有點離譜，未來要是直轄了可不名正言順。
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