不行。
交通局的領導熱情接待了交通部直屬央企掌門人一把手（享受副部級待遇）。
但聽讓衛東說要把高速公路戳進市區，甚至要用高架橋穿過市區直接連到去年才落成的汽車貨運口岸上。
馬上連連搖頭。
“我們八二年才投入巨資，規劃建設了市區主幹道，為了避免今後不斷挖掘，要把供水、供電、排汙、排洪、通訊、煤氣等管道和檢修設施，一次性埋到地下，向國家申請了幾十億的建設資金貸款，現在剛剛落成沒兩年，還在還債，又來天上的？那得多少錢！”
旁邊人更是叫苦不迭：“八二年那次，我們頂著巨大的壓力，上頭有人嚴厲批評，城市大道搞那麼寬的馬路幹什麼？浪費國家土地資源！把幾十億、上百億的貸款都埋到地下，將來怎麼回收？這是犯罪啊同志！”
“我們這樣大規模搞基礎設施建設，如果沒人來投資，萬一特區失敗了，幾十億、上百億埋到地下了，是要殺頭的！”
“直到八四年南巡我們才算是緩了口氣，飯還是要一口口吃滴……”
所以說老方不願意跟這邊共事呢。
正常人想想這種事，的確會越想越怕。
憑什麼要在公路上花這麼多錢，這些錢是自己簽字花出去的，沒有發揮作用、投資失敗了追責怎麼辦？
以前在三線廠拍板建個廠房，建個宿舍樓才多大回事。
現在動輒就是幾千萬上億。
讓衛東撓頭，全國上下引進那麼多上千萬美元的重複產線，可不就是看別人在搞才敢跟進。
結果搞成一窩蜂。
勸不動。
真當天眼是白開的，誰都能看到未來瘋狂突進的鵬圳特區嗎。
現在都很忐忑。
所以讓衛東無可奈何下，索性去市裡面。
到機關單位，讓衛東還是沒像當年去滬海市裡那樣帶著女兒上門，主要是小蝶現在也能離手了。
保姆司機陪著在車上玩會兒，待父王去出征。
這時也沒後來的等級森嚴，層層擋駕，讓衛東他們只出示下工作證就進了大院。
停車時還給小蝶找了片樹蔭，才相當隨意的走進辦公大樓。
特區還是有特色，到處都充滿了人來人往的忙碌氣息。
讓衛東居然對這裡誰都不認識，還是找著收發室去詢問：“我是西區工業區管委會的主任讓衛東，請問下市裡面現在哪位領導在，我過來彙報下工作，這是我的工作證。”
比當年做買賣的時候還是強多了，不至於自己兜裡揣一大疊工作證當面找本合適的。
警衛員早就把相關幾本準備上。
李雪紅靜靜的站在邊上，看人家收發室大爺難以置信的看本，再看人。
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