克萊斯勒現在當然會把讓衛東奉為上賓。
因為現在讓衛東完美契合了克萊斯勒當前所有“產業改革”。
他幫著消化落後產能，降低低端產品成本就功勞大大了。
夫婦倆帶著商務助理坐在克萊斯勒總部大廈的會議廳，看著投影幕布上的PPT時候，都有點啞然失笑。
這玩意兒是真的很好用吧。
但關於新產品賺大錢的功勞肯定還是偉大的總裁。
不用讓衛東吹捧，傲慢的汽車人們都這麼看：“上個財年在總裁先生的領導下，我們成功的把本土生產單車利潤擴大到了3285美元，而同期通用、福特的單車平均利潤是1250美元，日系豐田、本田、日產的單車利潤是2380美元，豪華型MPV和SUV的車型讓我們在國產汽車品牌中遙遙領先，這一切都仰仗於總裁先生的英明領導……”
剛從留學生身份轉職為商務助理實習的幾人看呆了。
花旗大企業也這麼阿諛奉承的嗎？
《XX文摘》上不是說花旗沒有人情世故，沒有馬屁文化，不搞個人崇拜嗎？
讓衛東聽著老婆翻譯，滿臉都是你們還沒到能見識的層面罷了。
他就絲毫不提當年是在平京電視製作大廈，他的辦公室自己親口提出的這條豪華MPV和SUV路線。
現在帶頭鼓掌，滿臉真誠的好棒棒哦。
巧言附和嘛，居家旅遊必備良藥。
汽車總裁滿意的笑著擺手，看得出他是真享受這種感覺：“皮特，你現在有什麼看法呢？”
讓衛東熟練得讓人心悸：“既然抓住了豪華SUV和MPV的路子，就應該做大做強，加大產能，增強豪華價值感，這樣持續暢銷的品類才能給企業帶來更大回報。”
總裁意味深長的笑起來：“可你之前說這種局面不長久啊？”
讓衛東心說是的，但臉上只有堅定：“放在普通企業，普通人帶領的汽車產業，肯定不長久，但您就不同了，我曾經認為MPV這個門類只要被其他車企進入追趕，就會被分攤銷售，但現在的大凱文，尤其是大捷龍這樣的神來之筆，讓其他品牌望塵莫及！”
論拍馬屁的詞彙，確實是漢語最燦爛輝煌。
秦羽燁竭盡全力的用意譯方式，儘量信達雅的表現出丈夫的滔滔不絕。
幾位新員工還算有情商，沒有指出老闆娘的翻譯太蹩腳。
但恰恰是這種“誠懇”，更讓總裁樂得笑開花。
真的，對讓衛東來說，這絕對是跟史蒂夫不同的對待。
史蒂夫是蘋果電腦創始人，上市以後請請了很牛逼的職業經理人，結果差點被經理人聯手資本把他踢出局。
重新控局的史蒂夫就特別防範這種情況，所以讓衛東是絕對不讓他認為自己有威脅。
能跟隨吸血撈錢就好。
這邊恰恰相反，總裁是職業經理人，功成名就以後打的是怎麼在高位退場撈一把的思路。
早就有自己的算盤了。
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