其實這會兒的平京機場已經轟動了。
兩架安124在空中塔臺的指引下，滑過平京上空的身影同樣驚人。
沒225那麼震撼，但戰略運輸機的氣質就是能傲視天下。
降落後隨機返回的那幾名火箭專家強忍著全程激動，落地立刻打電話聯絡到所有能聯絡的方面，看看招投局領導去搞回來什麼了！
這就是目前世界上當之無愧的最好火箭發動機，人類有史以來研製的推力最大多燃燒室火箭發動機。
絕對的人類動力歷史的巔峰！
讓衛東和他們都不知道，這款發動機被調整改款，準確的說是做了縮水提升版以後，以一千萬美元一臺的價格，供應了花旗宇航局幾十年！
但起碼到這時，花旗都還沒來得及搞定採購這款發動機的生意。
被讓衛東誤打誤撞的先低價換回來。
這可比什麼客機重要千百倍。
之前想都沒敢想。
而且參與北方貿易的其他多是部隊單位，選擇還是最急需的軍品。
誰也沒想到那座火箭發射場藏了這麼十幾臺。
於是所有人都強忍表情，調集裝置把十四臺寶貝疙瘩小心翼翼的裝走，又趕著開始往運輸機裡塞罐頭、皮衣、襯衫。
因為不想讓毛方察覺這邊如飢似渴的態度，讓衛東他們在電話裡都沒提這茬兒，甚至連火箭專家都不知道合資航空運輸公司的成立。
等全部搞回去再說。
他們這些銷售員、買賣人還是挺相信，先誇海口宣揚容易壞事兒。
可現在這也太驚人了。
讓衛東都有點捂頭，這不會被定義成叛逃盜竊之類吧？
一堆發動機賣了，如果確實是發射場簽收的單位物資，在窮瘋了的情況下，又肯定在多年內都不可能再搞宇宙探索的崩坍局面下，趁著還沒報廢趕緊換點錢和吃穿，這還說得過去。
三架運輸機更是妙手回春的把閒置裝備轉化成賺錢機器，還不影響歸屬問題，不觸動敏感神經。
這跟讓衛東當年把基建團、三線廠的幾十臺車都組織起來跑運輸的邏輯是一樣。
在這個資訊封閉，很難廣泛傳播的年代，問題不大。
這臺暴風雪太空梭，馱著就是偷了！
然後幾公里的路程，就變成了浩浩蕩蕩的全都騎著馬去看熱鬧。
都九十年代了，這裡還是流行騎馬，真不愧國名就是草原游牧民族。
於是大家也親眼目睹了世界上最大的運輸機，帶著最大的貨物轟然降落。
董雪晴都咂摸出來，嘻嘻笑的低語：“有點像內個內個……”
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