然後做大做強也成了一方霸主，實際上IBM現在最大的業務範圍就是做企業使用者的大型主機。
所以這些企業不陌生了，紛紛表示你路子很野啊。
汽車總裁更心知肚明的滿意，知道這意味著那個主幹線公司的計劃，又進一步的拉到了大幫手：“好，我跟馬薩諸塞州的幾個議員比較熟，給你問問，主要還是看你這款車……到底能不能迎合上突發局面啊。”
說著就引領往展廳去。
傳說中比爾相當自大狂妄，跟史蒂夫半斤對八兩。
可接觸這麼些日子，讓衛東有種感覺，這傢伙就像個變色龍，完全沒有半點未來會成為世界首富的傲嬌氣場，不知道是不是過去幾年被毒打太狠。
現在也笑笑謙卑的往邊上靠。
讓衛東反而拉住他：“你恰恰才是最客觀的那個使用者感知，買得起又體驗過我們在東京感受豐田、日產那兩款頂級豪車，還不是汽車行家，才最有發言權，一定要聽你的第一手感覺。”
瑪德，讓衛東對女人從來沒這麼心細如髮。
但是對男人，尤其是可能成為梟雄、主公級的男人，絕對發自肺腑的關懷備至。
對，關懷得像劉備那樣直至心間。
不知道是不是在張飛廟、白帝城間長大，讓衛東的做派都是跟這些戲碼來的。
這一刻比爾心裡沒點感動都不可能。
在他最低谷的時候，伸手給他。
又在這個最被人輕待的時刻，給足了尊重，點頭靠近說好。
連利娜都注意到了，她又不傻，悄悄把自己往讓衛東身後移位，探頭附耳翻譯就行。
讓衛東頓時覺得我背了倆包！
但注意力馬上轉移到克萊斯勒大廈樓下展廳裡的各款新車上。
作為舉世矚目的汽車城，底特律每年一月舉行的車展已經有百年曆史，對全世界都有舉足輕重的指導意義，主要展現各家品牌的概念車、新車型，六七月那次則著重銷售。
所以基本定型的悍馬越野車，在一眾轎車、SUV、MPV包圍下，就像奧尼爾站在一堆足球運動員之間那麼醒目。
但經過這半年細心打磨，最後調整出來的尺寸比原版窄了十幾釐米，不然太寬了對駕駛習慣跟停車位都影響太大。
卻把長度拉長五十釐米，增高約十釐米，把原來正面看著有點扁平的比例，變得健碩修長高大很多。
而標誌性的短吻前機艙，尤其是機艙引擎蓋上帶著粗大提手的散熱格柵板特別搶眼。
JEEP系列共有的七方孔前臉，都做成鍍鉻件，可又比六月展現在NBA總決賽場館前，要收斂剋制很多。
不是那種嘻哈風、街溜子暴發戶的到處都亮晶晶，變成稜角分明的充滿設計感。
加上深藍色的車身，帶上區域性黑色線條鑲嵌，居然有點高雅氣質了。
就像個衣冠楚楚的肌肉男……
讓衛東瞬間想到了這部車的代言人。
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