汽車製造、航空貨運、移動通訊。
這三板斧都以體制改革的名義，延伸到江州。
就算是讓衛東在外面忙碌一圈，帶回來給江州這個體制改革試點城市，而且實際上已經在考量準備直轄的西部重點城市大禮包。
江安汽車的領導趕過來，就站在市裡大院聊得差點又回去。
因為讓衛東都注意到有兩位年紀大點的，體力已經有點撐不住，但還是興奮熱烈撲在工作上。
趕緊藉著女兒已經在打呵欠，說自己先跟江安把事情溝通完整，才得以離場。
把已經有點呼嚕的女兒遞上切諾基，讓衛東自己開那輛江安組裝的鈴木四驅麵包車，帶著幾位江安的領導，就顯得特別有意義了。
人家也覺得喜氣洋洋，相互有感情基礎，還都是五機部的戰友。
回到廠區，就在樓頂花園的小餐廳裡讓送了幾個菜，喝點小酒聊了差不多整宿！
江安這邊春節後就派出完整的技術隊伍，到滬海道奇總廠去培訓學習。
全面參與汽車產業鏈各分廠的組建、生產、協調工作。
目前道奇600已經做到了86%的國產化率，絕對在全國都排最高，切諾基稍微差點82%。
然後其他所有合資車型，就沒有超過30%的。
江安把鈴木麵包車引進生產了五六年，現在也只有27%的國產化率，已經算是優等生了。
所以讓衛東答應協助把新車和福特專案一起去獲得生產許可證。
他是交通部國企領導嘛，還在汽車工業所屬的一機部戰功卓著，這事兒可能都不要拿到例會上說，自己去走程式都能搞定。
但重點就在於江安汽車應該趁著這一波新車型新廠建設，把原本的老廠搬遷房改。
因為很顯然，和平京汽車廠一樣，這類國營重點大廠早期都在市區裡。
隨著城市發展，不但廠區被限制擴大，城市建設也被工廠破壞，趕緊趁著改制建新廠搬出去，這會兒成本還沒那麼高。
招投銀行來提供資金，城建公司提供施工，招投地產來負責這一系列的房地產操盤，給江安股份。
汽車公司對國企同事毫無芥蒂，招投局幫著把其他事都做了那最好。
我們只管鉚足勁生產汽車。
他們來負責整個新廠區的規劃建設，但相應的如果在這個過程中，江安新廠區建設借用了招投局資金，要麼算借貸關係，要麼就得給出股份。
譬如新的福特或者別的什麼合資品牌，招投局來牽頭引進技術、耗資搬遷產線。
那麼招投局就肯定要控股，江安最多隻能算是代工廠，目的是跟著學技術抄整個產業鏈。
所以第二天一早，讓衛東簡單洗了把臉就準備去跟洪天成談話，卻看見兩部小巧玲瓏的鈴木奧拓已經被送過來停在廠區樓下。
請招投局領導測試提供寶貴意見。
好多工人好奇的圍觀，看見讓衛東才趕緊散開，但有膽子的大的敢問老大晚上打球不。
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