讓衛東自己都沒想到。
童雨是特意來告知，要他跟老餘去參與瞭解他們那個被擱淺的大型港口專案。
這是童向東專門打電話通知女兒趕過來，並且陪著處理好局面。
謹防有危險。
讓衛東覺得後半句多半是童家父女倆自己加的。
可更想不到的是，過來剪綵的竟然是他在四機部的老熟人。
就是當年剛開始搞愛克斯電腦時候，全力支援把中華學習機兼併過來的主理人。
大家熟悉到幾乎不用寒暄廢話，讓衛東只狠狠的瞪了瞪航站樓和跑道，刻意釋放自己眼裡的焦灼。
對方馬上給他個肯定的眼神，剩下都不需要多說了。
真的，就萬萬沒想到，前面六七年時間，讓衛東因為汽車和電腦，頻繁出入接觸一二三四五六七八機部。
機械工業部自然是跟汽車有關的第一部。
二機部是HE工業部，老耿他們的孃家，三機部是航空，四機部是電子工業部。
五機部是讓衛東自己西山廠的孃家。
六機部船舶，七機部是航天，也就八機部農業機械沒啥接觸。
但八機部現在已經合併到七機部，然後又跟三機部合併，航空航天現在是一家。
五機部再跟一機部合併，現在四機部又合併進去，總稱機電工業部。
現在剛準備把電子資訊產業從機電工業裡單獨拉出來，還要跟郵電銜接，到底要怎麼接，讓衛東可不就是擔任這塊的改革小組組長。
這兩年就是整個工業部正在頻繁分解、重組、再細分的超級繁忙階段。
而整個改革開放不就是圍繞工業製造發展生產力麼。
所以以前的工業部下屬八大金剛部就是改革開放的核心部門。
這堆部門騰出來又拉回去的過程，產生了很多外放，幾乎都是各地掌管改革的主力軍。
很少跟各省單獨接觸的讓衛東，這才發現自己居然熟人滿天下了。
林峰就是被四機部這邊點明要求帶過來的，結果都看中了，那就說明大家殊途同歸。
好吧，讓衛東這國資民營的愣頭青，也沒那麼多老謀深算的好大一盤棋。
現在是瓊海航空的董事長、控股方了，剪綵完畢，十五架波音機排列在航站樓前面的氣派局面，讓無數旅客跟本地市民都擠在機場跑道邊的鐵柵欄後看熱鬧。
而裡面的港商就看讓衛東的熱鬧。
二月底的瓊海，不說驕陽似火，還是挺熱的，剪彩儀式在航站樓的屋簷下遮陰，除了拍下橫幅，還能以機隊做背景。
省裡面也冷著臉，剪綵完畢立刻走人。
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