林峰的兩位副手，確定明天就有波音機要飛過來捧場，連夜開車回去準備。
讓衛東這時才提醒他們：“那個跑道尺寸的事情，要拿出個確切說法來哦，如果因為尺寸不夠讓不熟悉這個機場的飛行員出了事，那就一定掩蓋不住。”
激動先撤的人手都趕緊看林峰。
航司總經理還是有擔當，示意他們先照安排執行。
自己來單獨面對大股東：“剛剛完成的機場跑道擴建工程，施工方虛報了混凝土量，實際上只有2200米，比設計少了兩百米。”
讓衛東完全不動聲色：“就這麼肆無忌憚嗎？”
上位者這種能HOLD住場面的淡定，比暴怒更讓人覺得有壓力。
林峰肯定也反覆考量過：“這次擴建工程航空雷達裝置，本來預定的是漢斯貨……算是我牽的線，但最後是由某位親屬公司採購的二手東瀛雷達，78年的淘汰品溢價230%，至於航站樓的建設資金更是以年息120%挪用給了地產公司，我……也沒有辦法，現在做事不都這樣。”
讓衛東很平靜：“風氣或者說錯漏百出的局勢，都不是我們作為個人違法亂紀的藉口，你最好是祈禱自己不要有汙點，所有那些肯定會爆發的環節，都有足夠的證據表明你是照章辦事，我不是辦案的部門，但涉及到的情況已經備註報送了，這是我執掌招投局，總資產已經過百億規模的心得體會，就看你能不能領會到。”
還真是在稅務大院四十年的旁觀感受。
雖然沒啥人來對他這種殘疾保安下功夫，看得是實在太多了。
老施不就也栽在這上面麼。
林峰果然還是個是個技術型，慢慢搖搖頭：“我來不過就這兩年，已經非常注意了，我明白領導的意思，會全力以赴的保證局面，也期待有秩序理順的那天。”
讓衛東交底兒：“我看中你，是因為你有漢莎航空的留學履歷，這是我對目前國內航空還秉承BD那套的改造重點，商業運營公司，歐美科學規範，包括我已經在推動的航站樓安檢裝置流程，都應該是瓊航帶頭領先於全國的榜樣。”
林峰的神態明顯變化，肯定是對自己的頂頭上司竟然是個行家感到萬分意外。
都有點按捺不住的激動了：“您對現代民航有這麼熟悉深刻的認識！那就一定能把瓊航領導好！”
讓衛東擅長放權：“我持有聯航、港航、古初航空的股份，當然想把內地民航產業做好，滬海、鵬圳、平京、江州包括HK機場，都可以作為瓊航的基地機場，但我的主業是在HK，所以你可能才是未來所有這些航空集團的領軍人，就看你能不能堅守內心，從現在一團亂麻的局面中衝殺出來。”
這麼大個香噴噴的蔥油餅畫出來，林峰差點納頭就拜了。
讓衛東還平穩的掉頭，繼續跟這幾位探討走地雞的事。
就幾十億的航空公司專案，輕描淡寫的拍板訂了，關注的竟然是做瓊海雞飯？！
這個逼絕對也算是裝得清新脫俗。
但是聽明白之後，才明白自己攀上了什麼樣的大神。
這是幾乎每個省省會都有商業銷售公司，可以聯絡辦事處、可以銜接推銷航線業務的超級網路。
還有交通部的大型國企背景，深耕這些民生細節，可以給瓊海航空帶來的效益可想而知。
馬上跟著積極參與：“對，從前年開始航空進島的客流量在暴增，八五年還僅有跟粵州的每週固定幾班二三十萬人，到去年已經是170萬人次，因為有大量臨時包機沒有納入統計，所以必然產生很多空載航班返回，這恰恰可以用於運送……剛才說真空包裝的貨品，哪怕客艙無法達到冷藏效果，起碼也能空調儘可能製冷。”
這就對了，不是抗拒改變，反對各軍團聯手包抄，而是積極融入進來，這可能才是這個時代除了商人，就是留學生們更擅長具備的能力。
讓衛東笑稱瓊海航空要儘快把瓊海雞飯改造成特色航空食品。
把鄒慧敏笑得嬌豔萬分。
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