而且這些心思也不會對外公開。
誇張也無濟於事，圖紙不會提前曝光，也不會影響其他參賽者的心情。
拿到這張隨意到像剛被揉過的紙畫成的圖，標註一些誇張資料，反而像是故意為之。
因此雖然這張圖紙帶有一定誇張成分，它依舊被掛了出來供研究。
此時研究員中的那些來自世界各地的技術專家正在仔細分析。
儘管這圖紙並未詳細標記各個細節或解釋核心與關節部分，
每個人依然非常認真地在觀看。
尤其是幾位年紀稍大的技術專家，更是圍到圖紙前細細揣摩。
該機甲外觀使用的白鋼是一種硬度極高卻常見的鋼材。
通常用於科技產品的外殼製作，賦予其更強的防護性。
然而，這種材料幾乎從未出現在機甲中，畢竟靈活是首要考量，
許多人型機甲為了增加靈活性甚至得犧牲部分防護。
但佘遵的設計居然採用白鋼，一種更多用在重灌戰車上的材料。
顯然不講究機動性的裝備可以使用這類材料，
可對於這臺機甲而言，即便從力量角度看未必能駕馭白鋼，
更別說在靈活性方面帶來的負面影響了。
加上大規模應用這種昂貴材料可能純屬浪費，
因此唯一的結論是，這位叫做佘遵的設計者所寫的引數是真的。
只有這樣才能解釋為何要特別增強其殼體硬度以維持機體完整。
否則這臺機甲產生的巨大威力反而會先摧毀自己。
透過這樣的逆向思維，讓工作室裡所有的專家陷入沉思。
許久後一位顫顫巍巍的老人才站了起來，放下手裡的放大鏡。
他是第一批加入這個專案的資深專家，在這裡工作了整整五十年，
即便年歲已高，見解依然獨樹一幟。
當下許多新同事可能不會那麼注重基礎技能的培養。
但作為早期成員，他的根基極為牢固，
可以說他是工作室裡許多年輕人的導師之一，
地位僅次於國際航空部部長。
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