公安廳副廳長馬非的辦公室，煙霧濃得能當殺蟲劑使。
菸灰缸裡堆滿了菸頭，像座小型墳塋。馬非盯著電腦螢幕，眼裡佈滿血絲，鬍子拉碴，襯衫領口松著，哪還有半點往日那個精明幹練的副廳長樣子。
上官芸的追悼會過去快一個月了。官方結論早就下了：“交通意外”。案子移交到交警總隊，按流程走著。所有人都勸他節哀，向前看。
去他媽的向前看。
馬非掐滅又一個菸頭，拿起內線電話，聲音沙啞：“老趙，我馬非。把三個月前，鄰省L市‘平安運輸’公司名下所有重型貨車的GPS軌跡資料，還有司機檔案，調出來給我。對，現在。理由？廳裡涉企風險排查，需要交叉比對。嗯，保密。”
掛了電話，他靠在椅背上，閉上眼。上官芸最後那條彙報行程的簡訊，還躺在他手機裡。他幾乎能背出來每一個字。
“例行排查”，這是他找的藉口。利用副廳長的許可權，繞過辦案系統，以“安全監管”、“資料備份核查”等名義，調取一切可能與那天晚上有關的碎片。
他知道這違反紀律，知道一旦被發現，後果嚴重。但他控制不住。一閉眼，就是上官芸躺在殯儀館裡的樣子。他們夫妻感情是淡了，但那是他老婆。跟了他二十多年，給他生了女兒，最後死得不明不白。
意外，他馬非幹了半輩子刑偵，就不信有這麼“乾淨”的意外！
資料很快傳了過來。海量的資訊，密密麻麻的經緯度座標，成千上萬的司機資訊。
馬非把自己鎖在辦公室裡，外賣放在門口涼了又熱，熱了又涼。他像一頭固執的老狼，盯著幾名下屬，用最原始的方法，在資料的荒漠裡嗅探著可疑的氣息。
他重點圈定車禍當晚，事故地點前後五十公里高速路段，所有“平安運輸”貨車的行駛記錄。一輛輛比對，一秒秒核對。
眼睛乾澀得滴了眼藥水也沒用。頸椎發出抗議的嘎吱聲。
第三天凌晨，螢幕上一個微小的異常，像根針一樣紮了他一下。
一輛車牌為“L·B7R89”的重型廂式貨車，在車禍發生前約四小時，曾偏離主路，從浩南西收費站下了高速。下去後，GPS訊號消失了大概二十三分鐘。然後重新出現，返回高速，繼續行駛。
消失點附近，是浩南市西郊的老工業區，遍佈著各種小型物流站、修理廠和廢棄倉庫。
這段消失的軌跡，在最初交警部門的調查記錄裡，根本沒有提及。或許是疏忽，或許是覺得短暫偏離和訊號丟失在長途運輸中很常見。
但馬非的汗毛豎了起來。
他調出該車司機資訊：李強，四十二歲，L市人，駕齡十五年，無重大違章記錄。看起來平平無奇。
他又調取了該車近半年的維修保養記錄。大部分在L市進行。唯獨有一次，就在車禍發生前五天，記錄顯示在浩南市一家名為“順達快修”的店鋪更換過剎車片。
“順達快修”的地址，就在GPS訊號消失的那個區域邊緣。
馬非的心臟猛地一跳。他立刻在內部系統裡查詢“順達快修”。註冊法人：王繼武，四十五歲，本地人，經營該店超過十年。無犯罪記錄。
一切看起來依舊正常得過分。
馬非不死心。他動用許可權，接入了交警部門的道路監控系統，試圖尋找那輛“L·B7R89”貨車當晚下高速後的影像。
大部分監控覆蓋主要路口，對於支路和小巷，存在大量盲區。
他熬紅了眼，一幀一幀地翻看浩南西收費站出口以及周邊幾個可能路口的監控錄影。時間一點點回溯到那個夜晚。
找到了！
在收費站出口往老工業區方向的一個岔路口，較為模糊的監控捕捉到了那輛貨車的背影，轉向了一條通往密集小型廠房和倉庫的輔路。那條路，監控探頭極少。
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