孫曉國的案子以一種近乎預設的速度畫上句點。
不到一週，他就踏著晨露重獲自由，彷彿這場風波不過是一場虛驚。
然而，意外總是藏在表象之下。
當他被釋放的訊息傳開時，一個出人意料的決定隨之而來。
他主動切斷了與翰海的所有業務往來。
理由聽起來有些牽強：“執法隊最近盯得緊，需要緩一緩。”
這個決定，讓翰海在省城苦心經營的銷售網路瞬間停擺。
為了彌補這道裂縫，公司不得不派出王偉，在省城的地下世界中尋找新的合作伙伴。
這種臨時救火的舉措，某種程度上也暴露了翰海在五號生意上的軟肋。
就在這種微妙的時局下，四眼帶來了一個頗具誘惑力的機遇。
他最近結識了湖省的一位大哥，對方手握一批從金三角運往湖省的貨源，正在物色可靠的運輸渠道。
四眼的運輸隊伍規模有限，又缺乏跨省運輸的經驗，自然而然地將目光投向了翰海。
翰海的託運部雖然主營木材和水果的跨省運輸，但多年積累的渠道和經驗無疑是一筆寶貴的資源。
經過一番商議，雙方敲定了一個極具吸引力的分成方案：翰海佔據八成利潤，四眼取兩成。
這批貨的運輸費用達到七位數，即便分散在數月內完成，也足以讓人動心。
更重要的是，這批貨的最終去向並非普通市場，而是流向湖省幾家大型私人藥廠。
這種商業模式意味著整個供應鏈的風險被巧妙地稀釋，貨物不會在街頭巷尾流通，自然也就少了被追查源頭的隱患。
由於王偉還在省城打探，這個重要的專案落在了楊鳴肩上。
……
嘎南倉庫的辦公室裡，煙霧繚繞中透著一股難言的壓抑。
楊鳴斜靠在辦公椅上，手中那支燃了一半的三五煙在玻璃缸邊緣輕叩，菸灰簌簌落下。
他的目光若有所思地停留在對面的兩個人身上。
馮朋習慣性地挺直腰板坐在沙發一角，而運輸部負責人大勇則顯得有些坐立不安。
在道上摸爬滾打多年的大勇，此刻卻像個剛入行的新手一般忐忑。
“鳴哥，”他終於打破了沉默，聲音裡帶著難掩的困惑，“公司怎麼忽然想著要掛空車了？”
“掛空車”是道上的黑話，指的是運輸“五號”。
一般在運輸的時候，無論車上裝載什麼貨物，最終都會在交付“五號”後被銷燬，就如同一趟徒勞的空車之旅。
“這是公司的決定。”楊鳴輕吐一口菸圈，語氣平淡。
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