隨著張冠宇的敘說，楊小濤原本嚴肅的表情也變得古怪起來。
因為張冠宇說的係數有錯誤，不是說那些係數做不到，而是可以用更好的材料替代，在原本的基礎上，更進一步。
原本按照渦輪生產的係數要求，研究所發現的TiG01合金能夠滿足生產的需求。
這點研發處的人已經做過論證，認為沒有問題。
車間裡也開始動手製作了，若不是脫粒機的出現，這會兒應該進入加工階段了。
也正是這段時間劉大明等人都在幫著生產脫粒機，讓他們這群人有了時間深入研究。
然後張冠宇帶人比對資料的時候就發現，TiG01合金並不能完全契合渦輪要求，或者說，他們可以用更好的材料，來提高渦輪的要求。
簡而言之，就是在TiG01合金基礎上，其他係數不變的情況下，增加硬度。
如此得到的渦輪強度，比起原先設計中的係數要更高，做出來的也更好。
這是一種，進步。
楊小濤乍一聽的時候，也是吃驚不已。
要知道這些圖紙可都是系統給出的，按理說只要滿足係數要求就沒問題，就能做出來AL-21型發動機。
這可是聯盟未來七十年代的絕對主力發動機啊，是經過實踐考驗的。
而且這還是系統出品的，絕不存在係數上的問題。
可偏偏張冠宇真就找出了問題，還拿出足夠的資料支撐，證明他是對的。
證明他比系統更厲害？
不，不是的。
片刻後楊小濤就醒悟過來，不是說系統錯了，也不是說張冠宇找出系統的錯誤。
錯的是這款設計圖。
正如楊小濤說的那樣，這只是一款聯盟七十年代的主力發動機。
可過了七十年代呢？
八十年代再來看這款發動機，是不是就有很多問題了？
在技術不斷發展，科技進步的前景下，物品的迭代會越來越快。
而這款發動機也會不可避免的落後。
張冠宇能夠提前發現問題，只能說明，在這研究上，下了苦功夫。
只是這樣一來，這讓楊小濤有些無所適從，不知道該誇他好呢，還是要批評他給同志們‘添麻煩’好。
但總的來說，這件事是好事。
還是一件值得表揚，值得全體研究人員學習的事。
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