“我T人陰了啊！”
最近大劉面臨一個問題，那就是來自銀行的催債，還有，劉記地產的1.7億融資，已經沒有了啊，把股票一賣，他還想著崛起，現在看來，是沒有希望了。
而且，他現在還面臨著一個問題，那就是，有人把他告了。
隨著時間的推移，大劉用融資的錢，進行炒股，讓中小投資者心理都有些不服氣；其實這也正常，如果大劉賺錢了，那麼中小投資者們反而認為你牛逼，但你虧錢了，他們就不舒服了，會認為這錢你沒經過他們的同意，就進行瞎勾巴投資，造成了他們損失，就是你的不對。
報紙上，也對這個進行了報道：劉氏地產公司董事會因私自挪用融資資金被起訴，引發社會廣泛關注。據悉，該公司在未告知中小股東的情況下，擅自將大量融資資金用於投資股市，這一行為嚴重損害了中小股東的利益。
訊息一齣，輿論譁然。各家媒體也充斥著對劉氏地產的質疑和指責，公眾對該公司的信任度急劇下降。
中小股東們紛紛表示，他們對董事會的行為感到失望和憤怒，要求公司給出合理的解釋和賠償。媒體也對這一事件進行了深入報道，分析了事件背後的原因和可能帶來的影響。
輿論中心的大劉，他在二十歲的時候，就擁有了一億港元的存款，在這樣耀眼的成績面前，自然有投資者們，對他非常關注。
原本他們是想跟著大劉喝湯，結果現在全埋進去了；現在擺在這些散戶面前的路，只有兩條，要麼割肉離場，要麼，當股東，不然別無他法。
中華燃氣做事太狠了，直接找到白騎士，這樣算下來，基本上，韭菜們虧定了。
另一邊，中華燃氣完成融資之後，迅速進軍大陸市場。
第一站就是旁邊的深城，在這個時代，其他地方的人到深城，還需要邊防證，但是，香江人就不用，但也需要返鄉證。
不過商務的不算，當中華燃氣代表們，來到深城，開始在這裡籌備建設現代化的燃氣儲備倉庫與管道。
這是中華燃氣與深城這裡合資建造的燃氣公司，為深城這裡，供應燃氣；同樣的，投資了滬海、杭城、京城、金陵等十幾個城市。
除了天然氣外，還有一個業務，那就是液化石油氣的銷售與使用，這個業務，可以說，非常賺錢。
早在1965年起，液化石油氣在大陸各地得到推廣應用。80年代改革開放後煤氣得到發展。
就在中華燃氣在大陸拓展的時候，艾莉莎國際宣佈，收購褐司機石油公司，這則訊息，並沒有引起太多的關注。
石油價格太低，給了艾莉莎國際機會，這個事情，還是是從1985年11月開始說起，那年國際油價開始大跌。
經過石油危機過後，僅北美的西得克薩斯中間產品石油價格從1985年11月底最高峰時的31.75 美元一桶直線下跌到十美元一桶，僅僅幾個月就暴跌了70％。
有些波斯灣石油的售價約六美元一桶。
此次石油價格暴跌的主要原因，就是因為和平年代，中東石油組織擴產引起，
1986年頭四個月，歐佩克石油的平均日產量約為一千七百八十萬桶，比1985年的平均日產量只高出9 ％左右，實際上大致相當於1983年整個歐佩克的生產配額。
總的說來，歐佩克石油增產使整個自由世界的石油供應量只增加3 ％稍多一些。
然而，加上要奪回市場份額的表態，它促使油價暴跌，跌到幾個月前真正想象不到的低水平。
這很自然，為了增加市場的佔有率，自然要降低油價。
而褐司機石油公司受到低油價的影響，已經出現虧損，而股票價格就一直在下跌。與其他石油公司不同，其公司擅長深海油氣勘探開發作業，其成本，自然要比中東開採石油要低很多，與此時虧損的BP一樣，BP也是深海油氣勘探開發作業。
幾美元一桶的原油，自然讓他們虧損嚴重。
早在幾年前，艾莉莎就已經加入了加國，她和她的兒子現在已經是加國國籍，開始買入褐司機石油公司。
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