當年陳默看到這個理由的時候都蒙了。
what？
三蹦子威脅到了霸國產業安全？
真是離譜到親媽開門——離譜到家了！
於是乎，三蹦子居然跟夏為、新能源電車、5g技術和晶片等這些高科技產品一起上了霸國的制裁名單。
為了讓制裁聽起來更加光明正大，人家霸國官方還給三蹦子起了一個賊高大尚的名字叫「低速載人車輛」。
更離譜的是，霸國個人交通工具製造商聯盟還在請願訴狀裡說了：某東方大國家的低俗載人車輛售價實在太不合理了，他們有官方補貼，專門打惡劣的價格戰，所以一進入西方市場馬上就打開了局面，傾銷率高達477%！！！害的我們的車都沒人買了！！！
那麼售價到底是有多麼不合理呢？
起初的三蹦子售價賣到霸國是3000霸國幣，也就2萬多塊錢。
不僅續航好，充一次電就能開60千米，連載人拉活爬坡都不在話下而且還沒尾氣，十分環保。
被壓榨慣了的霸國農民哪裡見過這種好東西啊，於是就都覺得太便宜了。
大夏的出口企業一瞅，我去，居然還有人願意當冤大頭！
沒辦法，只能是順應群眾需求，含淚漲價，賣到了5000-霸國幣。
沒想到就這個價格，霸國人還是破防了。
因為之前霸國的企業生產類似的產品宣傳說光是成本就要多霸國幣，你們東方大國居然只賣1萬？
你讓霸國消費者怎麼想？
是說你們有良心，還是說我們喪良心？
果然，消費者紛紛跑去廠家那邊要說法，甚至是退貨。
但是廠家都是資本家，肯定不可能給什麼說法。
於是個人交通工具製造商聯盟瘋狂甩鍋給大夏的製造商：“這樣的車製造成本不可能低於4萬霸國幣，但是大夏的廠商只賣1萬霸國幣，說明什麼？他們在賠本賺吆喝，試圖用低價壟斷市場，這是傾銷行為！在背後一定有陰謀，一定是大夏官方補貼他們想搞死我們的產業！良心大大滴壞了！”
他們還羅列了一大堆資料。
大夏的低速載人車輛，出口大部分都集中在霸國、鷗盟地區，份額佔到了95%以上，在廣大的農場和平原都有很大的用途。
要是放任其發展下去，霸國還有西方的低速車輛產業全部都得玩完！
於是，霸國官方就做出了反傾銷制裁，對其加增加關稅，將稅率提高到100%。
本來以為這樣就能起碼遏制住三蹦子一點發展趨勢的。
然而沒想到的是……
增加關稅，對三蹦子原有的市場幾乎沒有影響！
因為聰明的大夏企業尋找了國外的合作伙伴，進行貼牌換標，然後再銷往霸國。
。了買人沒就子牌了換，機手是不可意玩這
。子蹦三的夏大到買以可都麼怎，求需有國霸要只，到做能都工手至甚的單簡構結些有，品裝組鬆輕能也國霸在，件部零關相口出國霸向夏大是怕哪，品產的量含技麼什沒種這子蹦三
。己利不人損的型典，展發的好更到得而子蹦三的夏大了裁制為因會不也，說來業企關相的國霸於對，損益利的們他使，擔負加增者費消國霸給的為認會只，裁制的國霸以所
。了場市球全待看去的理以難經已國霸，下之長彼消此，煌輝的日昔復恢力無也再卻業造製國霸而，在存的越超法無國霸為域領的多越來越在造製夏大，慮憂的大麼多著有品產夏大對們他明說以足，做去著試嘗要是還國霸此如便即可
。票投來幣貨的中手用會究終者費消為因，多越來越會還能可很，失消國霸在會不但不音示提的”意注請，車倒“，外意出不
。了樣一不就可品產碼數有還機手可，響影麼什到不子蹦三
。了強太代替可意玩這
。了牌品換得都怕恐鐵是怕哪，倍一漲格價把再是要，了買想不就者費消多很來本，事過出還機手喪三其尤
！錢一人夏大賺再它讓不，夏大出趕喪三把接直想是就顯明很，作一這的司務稅夏大
。息訊個這了到收就候時的上機飛人私在還喜建李
！了來下塌要都天覺，他的時當
