大哥聽完，點了點頭：“今晚就安排發貨？”
“嗯，不能耽誤太久。”劉德信說，“我等會兒去聯絡，約好時間地點，晚上出發。”
“行。”大哥沉吟了一下，“等你定好了，羊城那邊我再發份電報，讓他們做好接應準備。”
“好。”劉德信站起來，把茶杯放下，“那我先去安排晚上的事兒。”
出了診所，他按照之前約好的方式，聯絡上了負責這條運輸線的同志。
對方是個三十來歲的漢子，常年跑這條水路，見面也不廢話，直接問了物資數量。
劉德信把數目報了一下，兩個人對著算了算，確定了船數和出發時間，約好地點碰頭。
事情定下來，各自散開。
回到倉庫，劉德信開始準備今晚的物資。
沒有直接從隱秘倉庫運，而是從明面倉庫那兒直接打包裝車的。
這樣就不需要再轉一道手，小陳直接帶著公司倉庫的人忙活，效率要快多了。
等著晚些時候搬上船，這事兒也不用操心，劉德信直接透過空間就可以輕鬆完成。
空間裡還壓著從郊區基地帶回來的那批東西，鋼材、銅線、發電機零件，還有工程器材，或許也可以趁著這次機會一起發出去一部分。
但問題是，今晚約好的船數，裝完貨就差不多了，再塞進去這些大件，根本放不下。
劉德信停下手，想了一會兒。
多弄幾條船出來？
他在倉庫裡來回走了兩步，把這個念頭細細想了一遍。
船可以從空間裡取，這個不是問題。
貨也有，裝滿不難。
麻煩的是，憑空多出來幾條船，運輸的同志人手肯定不夠。
如果拖行的話，安全性就差了很多。
萬一路上真被檢查到，不能連累他們這條線。
得提前說清楚，遇到情況先顧人，以及原本的船和物資，多出來的那幾條能扔就扔。
當然運輸的同志們肯定捨不得，這個劉德信心裡有數。
但真到了那一步，他自己找機會動手把東西收回空間就行了。
雖說船扔了也不心疼，反正來得容易，但是要養肥了巡邏隊的胃口，那對運輸線就是一個很大的打擊了。
想清楚了，劉德信重新動起手來，把那批沒有來路的物資一件件取出來，碼進船艙，蓋上油布，捆紮結實，等到了地點直接放出來。
前後忙了兩個多小時，幾條船裝得滿滿當當。
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