“善貸說吧，他已經為大明把東南西北四海水師都安排好了。”
張居正笑著接話道。
“願聞其詳。”
馮保看著魏廣德，認真說道。
四海，出自《爾雅·釋地》的漢語詞彙，原文：九夷、八狄、七戎、六蠻，謂之四海。
泛指全國各地，也指天下、全國；現代也可指世界各地。
另外，中醫認為的四海即髓海、血海、氣海、水穀之海的總稱，為人體氣血精髓等精微物質匯聚之所。
這四個方位的海並不是指具體的海洋，而是象徵性的地理劃分，代表中國的四境。
東海大致相當於今天的黃海，南海相當於今南海，西海和北海則因時而異，說法不一。
於是，魏廣德就把自己確定的四海又和馮保說了下。
“雖然緬甸戰事尚未結束，但是明軍各部勢如破竹捷報頻傳，就目前兵部上奏的情況看，緬甸戰事大明必勝。
這樣，從南海水師分出一部常駐緬甸，永樂時期所謂的西洋也就成為我大明的西海了。
至於北海，自然就是奴兒干都司以北的海域，永樂年間成祖皇帝派太監亦失哈率兵巡視北鏡，也因此才有了奴兒干都司。”
魏廣德口中的亦失哈，在明朝對東北巡視中起到了重要作用。
他在永樂七年被任命為欽差大臣，代表大明中央朝廷巡視東北。
亦失哈對東北地區的風土人情非常熟悉，他巡視庫頁島時，招撫島上的部落和民眾，使得大明的軍旗飄揚在庫頁島上空。
此外，明朝在庫頁島上設立了多個衛所，包括囊哈兒衛、波羅河衛和兀烈河衛，這些衛所隸屬於奴兒干都司，以加強對庫頁島的管理。
特別需要說明的是，大明派兵進出奴兒干都司，其實並不是大家想象的那麼麻煩，因為大明對奴兒干都司的交通，都是透過水路進行。
雖然東北地區面積廣大，但由於河網密集，所以船是當時在東北地區出行最方便的交通工具。
早在元朝，中央政府就在東北的松花江流域建有造船廠。
明朝開始統治東北後，在松花江阿什哈達摩崖石刻附近建造了一個大型船廠，專門為明朝在東北的相關人員建造艦船。
為了亦失哈這趟遠門，朱棣專門命人在東北松花江摩崖石刻附近的船廠建造了25艘鉅艦，作為亦失哈此行的交通工具。
從這個造船廠出發，可以直接進入黑龍江主航道，進而到達東北的其他地區，因此這裡被亦失哈等人選作此次東北之行的起點。
亦失哈及隨行的1000名官兵在船廠登船後，沿著松花江先去亦失哈的故鄉海西，再進入黑龍江干流，然後一直航行到黑龍江下游的奴兒干城。
奴兒干城，簡稱奴兒干、弩兒哥等，中國古地名，位於黑龍江下游東岸入海口附近。
明代時期，黑龍江下游東岸入海口的位置，實際上位於薩哈林灣附近，和庫頁島隔海相望。
元朝時期為了遠征庫頁島，元軍就以此作為大軍出發的起點。
這也是魏廣德把北海圈定在奴兒干都司附近的原因，大海相通，他當然知道從這裡出海可以抵達北冰洋，但實際上大明地極北之地的探索非常有限。
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