四萬噸的幹船塢中此刻船臺上正靜靜的停泊一艘巨輪。
無數的電火花從這艘巨輪上不斷滾落，彪哥一行人來到幹船塢內。
看著眼前的這個大傢伙。
眾人一邊走一邊聽著造船廠，廠長的介紹。
“這艘是我們最新生產的一萬五千噸貨輪，其動力使用世界上最新的三脹蒸汽輪機，整套貨輪技術我們是購買的英國圖紙和英國技術，在經過我們的改裝，這艘貨輪已經可以算是如今世界上一流貨輪。。。。”
如今在海城已經建成了十一座幹船塢，這些船塢中也已經開始生產各種型別船隻。
而這艘貨輪算是如今整個船廠集大成者，他使用了最新集裝箱設計，船隻兩頭也提供了兩座大比重鉤機，用來補給或卸貨。
船隻的領航系統，更是加入了海城最新研發的電子地圖和導航功能。
這極大的減少了整船船員需求，可以讓他更高效的在海上運輸。
上到這艘已經建成百分之七十的貨輪，看到原來船身上的兩座巨大鉤機竟然是從大型挖掘機上面卸下來改裝的。
在還沒有普及液壓驅動的這個時代，這艘船的兩個鉤機也成了這個時代的亮點。
“這艘船我們已經建造了一年零兩個月，估計再有四個月以後便能下水，他的下水可以給我們帶來每年至少一百七十萬大洋的實際收益，如果做一些短途運送，我們的效率還會更高。當然了這還是因為集裝箱概念的發明，這讓我們的工作效率至少提高了三倍以上。”
集裝箱是二戰以後才開始逐步普及的，在那之前往船上運輸物資是一件很困難很麻煩的事，不光需要大量的人力作為勞動力，而且上下搬運時間極長。
對於空間的利用也都並不好，但自從有了集裝箱以後，各國才開始統一標準，使用集裝箱開始運輸物資，這才有了六十年代的全球海運鼎盛期的誕生。
“這艘商船，是我們南陽系列的第一號艦，我們準備建設至少二十艘這樣的商船，已提供給我們海城使用，這樣可以大大的減少我們對外部海運的依賴，現在我們在建的這種型號的商船一共有兩艘，到下半年還會有四艘同時開工，因為我們有了大量的熟練工，這樣的商船我們只會越建越塊，估計最快在後年我們就能完成整個二十艘商船的計劃，而我們現在最新的計劃是設計一艘能達到兩萬五千噸商船。。。。”
在船體的甲板上，彪哥等人聽著介紹整體溜達一圈。
等走下這艘商船時，彪哥終於說話了。
“這些商船遠遠不夠，現在你們造船廠有多少人？”
“我們現在造船廠一共有七千一百人，根據海城的造艇計劃，我們今年還會招收四千人以加快造艦計劃，相信到後年，我們全廠工人總數就會達到兩萬人左右，到時候我們能達到亞洲第一，世界第三的地步，我們將有能力同時建造十二艘各種艦船的能力。。。。”
抬起手叫停了廠長的講話，彪哥終於發表了他的重要意見。
“這個。。。這個造船廠啊，必須的整改，我聽說現在有一種叫做模組化的生產方式，咱們也的要模組化，現代化。。。是不是。。。那個。。。叫什麼來的，這商船，才二十艘，夠個毛線的。。。咱們不能只是跟德國和大英比，咱們要跟自己比知道不，這個規模必須繼續擴大。。。那啥。。。三年之內，咱們這廠子至少給我招。。。十萬。。。是，就十萬名員工。咱們至少要同時能製造五十艘左右各類艦船能力，而且這個速度還的提高知道不，一艘船弄一年。。。不行。。六個月。。。就六個月多說了，而且兩萬五千噸貨船。。。太小，至少四萬噸。。。”
旁邊所有人拿筆寫著彪哥的重要意見，對於彪哥的重要發言，他們必須時時刻刻記在心上。
這一番話直接說的這個廠長冷汗直冒，也不敢說行也不敢說不行，就那麼愣愣的看著彪哥。
如今也只有彪哥和老張他們知道，如果一戰開啟，那多少運力都是不夠的。
到時候，整個世界的造船業將會有一次井噴式的爆發。
而他們現在不怕做的拉稀，畢竟等到那時候，只要是船能開不沉，那就有人要。
所以彪哥他就根本不擔心，產能擴充套件太快，造成自己消化不良，現在多投資點，明年就將會有海量的回報。
“沒事。。有什麼話你就說，有什麼困難，想法都說出來。”
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