當雷朋看完女媧2.0和其開發的一系列AI新品後。
對於電車的底層邏輯全部顛覆。
可以說，此時的他感覺自己想的還是狹隘了。
在人工智慧踏足這個賽道以後，他對於電車的這個概念，應該有一個從根本上的改變，未來的電車並不是拼硬體技術，也不是拼續航，更不是拼內飾和外觀上的亮點。
在未來，人工智慧電車，不光能顛覆最前沿的無人駕駛功能。
更能直接改變人類的出行方式，現在他們要做的，哪裡是新能源，汽車。
而是顛覆的AI智慧汽車，一輛汽車，就作為一個大模型部署的節點。
未來，全國會有無數這樣的節點，被捆綁到一起，形成一個龐大到難以想象的超大計算機神經網路。
這比什麼人腦網路，還是未來新能源汽車本身，讓人的想象空間更大，更輝煌，更波瀾壯闊。
“雷總，請您籤一下字。。。”
沒有絲毫猶豫就簽下了保密協議，當他們三人走出小演示室時。
三人都沒有再說什麼。
只是默默的回到了三十三層的涼亭。
“沒想到範董事長，早就在人工智慧汽車方面，進行了佈局。。。你這。。。”
“誒。。也不能這麼說，我能說的是，這一年多的開發，也跟北方公司有著很大關係，現在很多技術，我們都可以使用在軍轉民方面。”
在民國那邊上萬名科學家和計算機工程師的努力下。
如今女媧2.0終於在一年之後，完成了其大模型的學習，並且已經衍生了多種應用。
現代這邊，北方公司對於這款大模型更是重視，在跟浩然他們的共同開發下。
已經開發出多款，比如人物智慧識別，智慧跟蹤，智慧按照一個人的日常習慣，推算他在哪裡，這種軟體，還有人工智慧對於各種軟體，進行後門檢索，對於各種圖紙進行合理化推算等等。。。
可以說，現代這邊的70多個小組，能有四十多個，都跟北方公司有關。
但女媧的大模型開發，還是被姥姥的掌握在浩然他們手裡。
而剛剛彪哥和趙曉輝，幾人在演示室中，也是結合最近完善的一些大模型。
這讓他們在造車上面的費用，至少能節約百分之三十以上。
“哎。。。”
雷朋長嘆一聲。
目光灼灼的看著彪哥。
“剛剛演示的那幾個大模型能不能在，咱們公司部署？”
如果這幾個大模型要成功在大米公司部署。
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