“範董事長，你看這條就是我在山東淘換的一條新型生產線，這條生產線是。。。。”
隨著國內對於老頭樂管制越來越嚴。
導致那些最新上馬的工廠不少都出現鉅額虧損，自然像這種剛剛使用一兩年就出售的生產線也有很多。
往往品相都不錯，而且在自動化方面雖然比不上那些真正汽車的，那也有他們各自的特點。
主打一個便宜。
“您看這條生產線我們拿下來的時候，還是八成新，當初他們做這條線怎麼也的投資兩三千萬，咱們八百萬全部拿下來，運到這裡組裝完畢才不到一千三百萬。。。比咱們買新的要便宜多了。。。而且我們還對其進行現代化改裝，因為咱們車體的寬度要比老頭樂要寬，所以我們特意加寬了整條生產線。。。”
此時範德彪他們正走到安裝車門的環節上。
兩邊一共四名員工，其中一人拿著車門讓他保持穩定。
一人上前打螺絲。
“咱們的這個車門都是國內最新版本的硬化塑膠，比原來的塑膠在防撞擊，方面有了相當大的改善。其受撞後車門成體破碎的機率也要低很多，在輕便，防鏽蝕，防變形，防車漆脫落方面，都不比鍍鋅板車門要差，在某些方面比那還要強，但成本才是鍍鋅板車門的三分之一。。。”
走到下一個環節，彪哥拉開車門感受下，果然。
一拉開車門，頓時手就感覺一輕。
可以說滿手的塑膠感，輕飄飄的一點重量都沒有。
關門更是沒有那種厚重感，具體怎麼說呢。。。在他來看，這東西也就比國內的老頭樂感覺能好點。
畢竟老頭樂的那門，可以說一陣大風都能給他吹變形。
這個。。。哎。
“董事長，你可別小看這種國內最新研發的硬化塑膠，他雖然輕但從質量上，一點不比鋼鐵的差。。。咱們以前使用鋼鐵車門，那都是純屬走的是以前老眼光，用老經驗來評判現在的新材料，這是不公平的。。。咱們在使用完這個新材料以後，整體車身至少比使用鋼鐵的，能夠減重至少百分之四十五。。。您知道這百分之四十五，能給我們節省多少材料，多少能源麼。。。”
想來也是，自己用老眼光看待現在推陳出新的新材料，的確是犯了經驗主義的錯誤。
有時候人還真不能這麼看。
“朱工程師，咱們的這條生產線，每天能生產多少輛汽車？”
“這個屬於中型半自動化生產線，現在工作速度還沒上來，每天生產兩百車輛問題不大。”
用心計算下，一天如果要能生產三百輛，那十天就是三千，一百天就是三萬。。。
一年差不多，能生產十萬輛左右，彪哥算的也是平均值。
沒算未來二十四小時輪班制時候的產量。
如果需求上來了，這麼一條生產線，一年生產二十多萬輛也不成問題。
“咱們像這樣的生產線有多少條？”
“如今落地的全自動化生產線有三條，像這種半自動化生產線，我們已經安裝完五條。。。未來我們將會擴充到十條左右。。。”
“拉努，不錯啊，這生產線搞的挺大，這要全部生產，咱們這一年至少能生產百萬輛新能源汽車是吧？咱們能都銷售出去麼？”
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