不久後，在天門城，李承澤接見了這位滿臉絡腮鬍，肌肉粗壯的高大漢子，浦元。
照例的寒暄之後，李承澤直入正題。
“我需要你製造木牛流馬。”
“殿下，不知道您要的數量各是多少？”
李承澤也知道木牛流馬是兩種不同的運輸工具，不過他不瞭解具體情況。
“先給我介紹一下兩種工具的不同之處吧。”
要知道，後來所有人嘗試復原的木牛流馬只是按照記載復原的，不一定是真正的木牛流馬。
浦元抱拳道：“是，殿下。”
浦元先是給李承澤介紹了兩種運輸工具的形制。
跟加個牛頭，馬頭沒關係。
之所以稱作木牛、流馬，是因為牛和馬本身就是運輸工具。
牛載量大，速度慢，
馬載量小，速度快。
分別代表兩種運輸工具的特點。
木牛、流馬並不是獨輪車，
而是四輪車。
都是用木頭做的，省錢。
木牛是那種一條橫槓將四個輪子串在一起，一前一後有人牽引的四輪車。
也就是四個輪子是一排的。
而流馬有些類似酒店的四輪推車，載重量很小，載糧用的是上方的木箱子。
四個輪子是前後排，
而木箱子是可拆卸的。
而且木牛、流馬需要因道路定製，
沒有太過死板的尺寸。
“木牛側重於載重、官道。”
“流馬側重於速度、棧道。”
“一輛木牛運載量大致為流馬的五倍。”
“自然，流馬速度也比木牛快得多。”
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