建元三年五月二十五日。
江北道。
在金剛和他的族群的幫助下，大方江上的大橋成功建成。
江北道和江南道的大都督荀彧和荀攸乘坐著巨大的戰車，在全長五公里的橋上會面。
橋就不起什麼花裡胡哨的名字了。
就以下方的大方江為名，大方橋。
這座大方橋在這之後，還要進行各種測試之後才能通行。
大方橋放開通行的話，代表著江北道和江南道又多了一條商道，又多了一條運輸線路。
還有很重要的一點就是江北道的百姓，更多了一點歸屬感，他們不像是被一條江給隔開的其他百姓。
這座橋成功的連通了兩岸的百姓。
因為這座橋並不是只有金剛和他的族群修建的，江北、江南兩道的百姓也出了很大的力。
合力建一座橋的意義完全不一樣，在這過程中，已將雙方緊密的聯絡在一起。
大方江的第一座橋只是一個起點，
風陵江南北兩岸也要建橋。
因為北方的風陵道與江北道中間還隔著一條風陵江，總不能運輸完全靠水路。
風陵大橋的修建也早就在進行了，
有了大方橋的修建和成功經驗，
風陵大橋的修建速度只會更快。
而且風陵王朝要架的橋更多，
至少需要三條大橋。
但是要循序漸進，一步一步來。
目前其實已經做成了一座簡易的橋，
採用的是鐵索連舟。
對船頭和船尾進行改造，讓船頭和船尾能銜接在一起，其中還運用了一部分榫卯結構。
再將船用鐵鎖緊緊的連在一起，
再用船錨固定，兩岸還用鐵索固定，
這樣就形成了簡易的船橋。
其實真要全造船橋也不是不行。
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