兩個小時以後，吳澤終於坐在福澤號的航空座椅上，這時空姐過來蹲在他的跟前，溫柔的告知道：
“吳先生，飛機馬上就要起飛了，我來幫您繫好安全帶，兩個小時後，福澤號將降落在京州國際機場。”
結果吳澤卻直接告訴空姐道：“你讓飛行員聯絡一下機場塔臺，就說不飛京州了，讓他們協調一下航線，咱們直飛喃通。”
“您是要臨時改變行程？”
“有問題嗎？”
“估計空管局可能不會同意咱們這樣做。”
“沒事，你就正常向塔臺通知一下就可以了，他們知道該怎麼辦。”
“好的，吳先生。”
其實這空姐也是第一次為吳澤服務，所以當她帶著疑惑來到機長室，將吳澤的要求原封不動的告訴了機長以後。
身為退役戰鬥機飛行員的機長，只是笑了笑，他已經給客艙那位開過好幾次這架飛機了，非常清楚吳澤的能量。
所以只見他開啟應答器，對著機場塔臺呼叫道：
“塔臺！塔臺！福澤號5322呼叫。”
“塔臺收到，請假！”
“我機需要更改航線，由幽州飛往京州改為飛往喃通。”
過了兩秒鐘，塔臺繼續回覆道：“是要飛往喃通國際機場嗎？”
“是的。”
“福澤號5322請稍等，我這邊要和空管局協調一下。”
“謝謝！”
“請問飛機上有沒有客人。”
“有的塔臺，乘坐本次航班的是吳先生。”
“收到！”
估計吳澤這個人和福澤集團的這架私人飛機確實是在機場掛了號，僅僅過了不到五分鐘，塔臺就再次呼叫道：
“福澤號，收到請講。”
“收到！”
“空管局已經同意了你們變更航線的請求，現在可以正常起飛了。”
“明白！”
不一會，飛機就滑行到了起飛跑道上，然後機長一個乾脆利索的旱地拔蔥，早早的拉起加速的飛機，就飛向了天空。
而此時的喃通機場國內到達處的出口，兩輛黑色奧迪轎車低調的停在了停車區域內。
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