歐洲時間，一月二十九日，週一。
三天後，在一月份的最後一天，就是IE托維茲入圍賽開幕的日子。
一共十六支隊伍參加這次入圍賽。
其中有十五支隊伍，都是來自各個賽區，ESL積分達標的俱樂部。
有一支波蘭本土隊伍，是憑藉著ESL在波蘭舉辦的小型錦標賽，奪冠拿到的入圍名額。
這個名額也是主辦方給東道主的福利，在全面實行積分制的大環境下，唯一一張外卡。
Falcons的首場比賽，在入圍賽的下半區，於2月1日開打。
這次IE托維茲，Falcons是大團隊出行。
除了五名隊員和教練之外，運營經理哈維，心理教練拉爾斯和助理教練安雅，也都在隊列當中。
Falcons的老闆阿爾多薩里和其他相關工作人員，也從另一個出發地在往卡托維茲趕路。
這是Falcons的第一個超級大賽，他們必須要看到一切運營正常才會放心。
老闆親自出馬管理保障工作，誰敢不用心啊。
卡托維茲其實只是一座波蘭的南方重工業小城而已，也並非歐洲主要城市。
因此，貝爾格萊德並沒有直飛卡托維茲的航班，實際上歐洲很多城市都沒有直飛卡托維茲的航班。
劉風一行人，要先直飛克拉科夫，然後驅車向西八十公里轉去卡托維茲。
克拉科夫是如此的方便。
陶龍競技場是斯波代克競技場的兩倍有餘，每年都會有人因為買不到卡托維茲的票而瘋狂吐槽。
克拉科夫的城市接待能力和交通便利性都領先於卡托維茲。
它就在卡托維茲東邊八十公里處，還是東歐著名的古老旅遊城市，有肖邦相關和二戰相關的著名景點。
所以為什麼不能是IE拉科夫呢？
或者兩個聖地可以捆綁一下嘛，一個辦小組賽一個辦場館賽，就叫IE托克拉，光聽這個名字就感覺帥爆啦。
……
“為你彈奏肖邦的夜曲，紀念我死去的愛情……”
隨著劉風耳機中的音樂，飛機一陣顫動之後，平穩降落在克拉科夫約翰·保羅二世國際機場的跑道上。
所謂“夜曲一響，上臺領獎”嘛，劉風選這首歌來聽，也是圖一個好彩頭。
機場外的停車場上，三輛商務車已經在那等待Falcons的核心人員。
劉風婉言謝絕了別人的幫忙，自己把行李箱搬上車，然後就把整個人扔進了溫暖的車廂內。
這就是Falcons訂的豪華服務，商務車停在這的那一刻，司機就不會為了省油而熄火，早就把車廂進行了恆溫。
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