在下跌趨勢中容易被突然坑一下。
所以高位的板塊和個股在出現下跌趨勢的時候都要特別小心。
那算力方向的個股有部分個股現在應該是高位了，2026年，如果這些個股處於下跌趨勢，會不會走勢上出問題？又會不會影響整個板塊？
所以，2026年最少上半年對算力方向是要防一下的。
二、有色（主要是白銀、黃金、銅和稀土）
注意也是年線，有色今年的漲幅沒有算力大，但也不小，所以，可以看做高位了。
看圖和資料更清晰一點，文字上確實不知道怎麼說，但有色還有一個關注點是大宗的價格走勢。
金銀的價格，今年漲幅也不小，白銀目測翻倍。
三、機器人板塊：
機器人板塊其實比有色強，是僅次於算力的。
這兩個最強的兩個板塊，前十的對比一下，有點不相上下。但最大的差異就在於算力板塊裡前十基本都是大市值的票，能承接更多的資金量。
跟在算力後面的有四個行業，可以都算作科技股，分別是半導體、元件、軟體和通訊裝置。
四、軍工、光伏、新能源和鋰電池：
軍工、光伏、新能源和鋰電池這四個行業都是有地緣事件或政策驅動的，表現僅次於算力和機器人，和有色差不多。
這四個大方向（算力、機器人、有色、新能源）的特徵是漲幅比較大，而且能承接的資金量也大，行業的整體市值增加明顯比其他行業大的，也就是資金今年是明顯流入這些行業，尤其是算力、機器人和有色。
科技股、新能源和鋰電池相對漲幅小點，但今年也算是表現不錯的。
其他行業也基本上都會有資金炒作相關的個股，但一般就只體現在前十。
例如醫藥醫療的四個分支：醫療、化學制藥、生物製藥和中藥：
消費、消費電子、農業和文化：
但這些行業要想選出合適的個股，這可能就需要點機緣巧合。
最後，今年選錯的北汽藍谷，除了北汽藍谷本身到最後一個月可能才體現出產銷量和營收的大幅增加，整個行業也確實不太好，行業本身確實是拖累。
看今年的漲幅，只有尊界的江淮汽車表現相對好點。
資金現在也是應該沒明顯的進入汽車整車行業的，明年要形成熱點，可能還是要看L3能否早點落地，L3落地之後，新能車會不會再次大幅替代燃油車的份額。
燃油車的產能被動去掉之後，想恢復就比較難了。
2026，從基本面和投資的角度還是堅持選北汽藍谷，但資金沒操作整車板塊之前，不要對上漲有太多想法。
而且，2026資金會炒作哪些板塊，我試試逐月來確認，今年最大的錯誤就是沒重視資金的選擇。
