看了昨天S9增程版的大定資料，馬特貝知道今天大機率是不能動了。如果確實有恐慌的殺跌機會，再臨盤決定——老馬現在這方面有個小技巧，就是看盤的時候不開交易賬戶，真想買的時候，開啟賬戶的過程還可以有個猶豫的時間。
北汽藍谷如期低開-1.3%。這種變化不在馬特貝的考慮範圍，忽略了北汽藍谷的走勢後，馬特貝繼續觀察市場其他的變化。
市場今天的走勢是明顯弱的，上證指數是走了8連陽，但個股早就有了調整的壓力。短暫的反彈之後，今天個股又是疲態盡顯，10點15分了，10釐米的首板不到10只。
“這種資料今天都不適合買入。”老馬基本打消了開啟賬戶的想法，默默地關掉通達信的走勢，繼續開始碼字的工作。
人間四月天，即使是在廣州，清晨5點和上午10點溫差都不會太小。早上要是一件小短袖，那恭喜，很容易就得感冒，所以老馬會套兩件小短袖，勤快點總能省點藥錢。到了10點後，本來就潮溼的天氣，一點微汗都會感覺到黏熱，老馬就不得不脫掉套在外面的小短袖。這一天下來，覺得冷了再穿，又穿又脫的，不勝其煩又不敢偷懶。所以馬特貝是不太喜歡廣州的四月天的，不清爽，窗外的小風還有點涼，這小風不來吧，還讓人覺得熱，都不知道該期盼啥。
老了反而有點想念長春的四月天，晨霧已散，陽光穿透清澈的空氣，將南湖公園的湖面鍍上一層碎金；最讓人清爽的是行道樹新葉泛著嫩綠，總予人耳目一新之感。
馬特貝的思緒終究落回北汽藍谷。這個被初步選定為年度重點投資目標的標的，總得把確定性邏輯梳理透徹——關鍵跟蹤訊號或許仍是新勢力車企周度TOP10榜單的排位變化。他對著上週前十榜單再度覆盤：比亞迪必須排除在外，這家巨頭一旦入榜便會穩居榜首，屆時榜單的觀測價值將大打折扣。
在剔除比亞迪後，新能源戰場約莫剩下十二傢俱備衝榜實力的車企。此刻他凝視著兩個變數：享界與北汽極狐若作為同一車企合併統計，北汽藍谷躋身十強的機率陡增；反之若分列榜單，二者或許皆被擠出前十——畢竟其他新勢力的銷量同樣不容小覷。
最新一週新勢力車企銷量排名TOP10：小鵬汽車（0.75萬輛），理想汽車（0.62萬輛），零跑汽車（0.54萬輛），小米汽車（0.51萬輛），問界（0.48萬輛），深藍汽車（0.41萬輛），智界（0.36萬輛），極氪汽車（0.27萬輛），騰勢汽車（0.26萬輛），極狐汽車（0.19萬輛），蔚來汽車（0.18萬輛）。
目前看，最少要有0.5萬輛才能確保進入前十榜單，榜單上的6-10都有可能被踢出局。
“先從渠道分析吧。”
享界目前在800家鴻蒙智行門店有30-50%的入駐率，極狐覆蓋179個城市，覆蓋率52.6%，總門店數量394家，補能網路服務覆蓋320座城市。
“目前看北汽藍谷這兩個品牌的銷售渠道還是不錯的。”老馬小聲的安慰著自己。
小鵬2024年門店總數：690家（含直營與授權經銷商），覆蓋226座城市。自營充電站已覆蓋420座城市。（超2130座充電站）
理想汽車截至2025年3月31日，零售中心：500家，覆蓋225個城市。交付中心：136家；服務中心：502家，形成“銷售-交付-售後”全鏈路覆蓋。同步配套1845座超充站（9820個充電樁），覆蓋225個城市。
零跑汽車截至2025年3月25日，門店總數：907家，較2024年底（738家）增長約23%，2025年一季度新開門店超170家。銷售網點覆蓋：227個城市（截至2024年12月資料，2025年尚未更新）。
“前三果然還是牛逼一點，這三家的主要投資人是什麼情況？”帶著疑問，馬特貝繼續往下查。
小鵬汽車，何小鵬（創始人）：持股20.45%；阿里巴巴：持股11.9%；IDG資本：持股4.8%；小米集團：持股3%；其他機構：GGV紀源資本、高瓴資本、紅杉中國、卡達主權基金等。戰略合作：大眾集團，2023年達成戰略合作，聯合開發電動車型。
理想汽車，李想（創始人）：持股23.7%；美團：持股13.17%，王興個人追加投資超11億美元。其他機構：明勢資本、字節跳動、藍馳創投、經緯中國、原始碼資本、貝萊德等。產業資本主導：美團、字節跳動等科技巨頭深度繫結，強化自動駕駛與使用者運營能力。
零跑汽車，浙江大華科技：創始股東，持股約31%；Stellantis集團：2023年戰略入股，持股21.26%，合作開發全球化車型；中金資本：參與多輪融資，支援供應鏈整合。政府產業基金：浙江、金華等地政府透過產業基金注資，推動產能擴張。Stellantis集團是法國和義大利資金的結合體，旗下品牌主要是JEEP、標緻和超豪華品牌瑪莎拉蒂。
“難怪這3個能趁華為比較虛的時候進入前三。”馬特貝饒有興趣的繼續往下查。
“回到華為的鴻蒙智行了。”
問界汽車：門店總數：1,200+家（含直營店、授權經銷商及華為智慧生活館合作網點）。城市覆蓋：280個城市，一線及新一線城市覆蓋率100%，三線以下城市滲透率超65%。
華為渠道：超600家華為門店（含旗艦店、智慧生活館）同步展示問界車型，提供試駕與訂購服務。
賽力斯自建渠道：400+家獨立4S店，聚焦售後服務與深度體驗。
跨界合作：入駐高階商圈（如永珍城、SKP），新增50家城市展廳。
充電站配套：接入華為超充網路（覆蓋360城、2.1萬根超充樁），同時自建800V高壓快充站超300座。
“看到問界的銷售渠道，確實有點羨慕嫉妒恨，成功真的不會無緣無故。”
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