《馬特貝的炒股人生》第277章 馬特貝的交易日:汽車業震蕩與新能車博弈(1)

作者:為物不貳·8個月前

6:47,今天馬特貝起來晚了,本來昨天是要早點睡的,結果刷手機刷到1點半之後。

真的是稍微股票好點,紀律就變差,難怪一輩子都幹不起來。

馬特貝在書房裡,一邊打瞌睡,一邊自責。

然後點開美元指數,收在97.86,美股倒是繼續漲,美元這輪下跌是降息訊息的刺激,所以短期美股是小幅繼續上漲的。標普 500 指數逼近歷史高點後技術性回撥壓力增大。當前市場廣度指標顯示超 60% 個股跌破 200 日均線,美債的情況不知道有什麼變化?

6月12日,2025國際汽車及供應鏈博覽會(香港)在亞洲國際展覽館開幕。北汽集團北京越野BJ40 PLUS右舵版、新X55右舵版、北汽極狐阿爾法S5、北汽極狐阿爾法T5及享界S9增程版等5款面向國際市場的乘用車亮相。

賽力斯熱情邀請中東、非洲的媒體前往其智慧工廠參觀。

相比上汽和奇瑞,北汽和賽力斯在出海方面可能差很遠,但現在已經開始發力了,按賽力斯現在的產能情況,開啟海外市場對產能擴張更穩妥一點。

北汽藍谷現在是華為給享界搭建營銷生態,還全程負責銷售;集團也不停地在做旗下車企產品的推廣,對於北汽藍谷自己來說,6月的重點就是產量能不能再上一個臺階?

北汽極狐的T6/S6不知道為啥一直沒有訊息,是不是還沒交付,因為4月上市,但5月的銷量資料都完全沒有體現。

昨天北汽藍谷走勢修復,重新回到上漲趨勢,但這種趨勢的逆轉是需要時間來確認的,未來逐日跟進,北汽藍谷的月度經營快報一直不願意把車型的產銷量明顯公佈出來,估計還是營銷上的顧慮,這個馬特貝雖然心有埋怨但也表示理解,只要整體產銷量都能起來,其他都好說。

世界各地的騷亂都離不開大美麗的策劃,離不開大美麗的撥款與培訓,包括大美麗加州這次的騷亂。

能在那麼多瓦斯和橡皮子彈面前處亂不驚,越挫越勇,拍攝運鏡都是專業的,肯定是訓練有素,哪裡是簡單的非法移民,這方面老毛子也不擅長,如果是瓦格阿納訓練的,估計手裡拿著的不是磚頭和攝像機了。

大金毛今天(6月12日)繼續宣傳他的金毛卡,說買金毛卡,送大美麗國籍。

一邊使勁打擊移民,一邊忽悠移民花錢買美國國籍,金毛是不是快精神分裂了?

馬特貝只是過了一遍國際和熱點新聞,還是把重點放在汽車行業。

馬瑞利集團(relli)是近三年內第一家資產規模超過100 億人民幣且進入破產程式的大型汽車零部件企業。

全球排名第 23 位:2024 年《美國汽車新聞》全球汽配供應商百強榜顯示,馬瑞利以年營收超 100 億美元位列第23位,屬於行業頭部企業。

馬瑞利在汽車照明(全球市佔率 16%-20%)、熱管理系統(燃油車領域技術領先)及電子電氣架構等領域佔據重要地位。其破產可能導致日產、Stellantis斯特蘭蒂斯集團等車企的關鍵零部件供應中斷,尤其是在歐洲和北美工廠。

馬瑞利集團破產對整車企業的影響深遠且多層次,尤其對其核心客戶日產、Stellantis 等國際車企衝擊顯著。

全球燃油車的銷量退潮還沒真正開始,這還是第一家宣佈破產的汽車配件公司,衝擊最大的估計是日產。

所以新能車對燃油車的全球市場替代可能只是剛剛開始,看看哪些國內的車企有能力殺出去,未來競爭上就更主動一些。

目前看比亞迪、奇瑞、上汽、長安和吉利都可以,零跑的歐洲大股東就是Stellantis斯特蘭蒂斯集團,所以估計今年開始外銷的量明顯增加。

新能車的產能如果能提前佈局,競爭雖然激烈,但燃油車這兩年估計能讓出來的空間也不小,就看哪家能搶佔的多一些。

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