16:52，劉老闆去接安哥放學，然後和安哥一起去胖紙學校，幫胖紙把書運回來，初中三年快要結束了，胖紙準備進入高中，明天學校還組織他們喊樓，人生總是要有點儀式感才有意思。
還有5天中考，家裡一切為了中考，馬特貝在家裡準備好晚餐，等三位領導回來吃飯，今天看看劉老闆會不會打包豉油雞了——“太爺雞”，一種煙燻味的豉油雞，挺好吃的，這麼安排既簡單，又好吃，儘量多給胖紙擠出學習的時間。
馬特貝這兩天都會約兒子一起下去倒垃圾，然後安哥用滑板車宣洩一下這個年齡對玩耍的嚮往，再回來學習，這樣也不會影響姐姐複習。
生活總要按部就班，馬特貝也在想著怎麼才能幫助家裡的小夥伴們都找好自己的節奏，也只有這樣生活才會逐步進入正軌，日子越過越有盼頭。
想法太多，先覆盤吧。
北汽藍谷難得出現一個3連陽，出現上漲趨勢訊號的第二天，這次能不能形成上漲趨勢還不好說，未來4-5個交易日的走勢就比較關鍵，下週除了周銷量，還有一個6月經營情況資料可能會在下週五前報出來，所以這次回到上漲趨勢的機率比6月11日那次機率大一些。
國內的汽車消費市場不差，燃油車周銷量增加30%的情況下新能車的銷量也是保持上升的，增幅雖然只有10%，但這也說明整體銷量都明顯出現增長。
同樣也反映了一個問題，就是新能車在使用成本的優勢方面對燃油車的衝擊也達到一個峰值，未來想進一步拿下燃油車的份額，估計還得靠輔助駕駛的智慧化落地才有一個明顯的變化。
北汽藍谷，本週如果能扛住市場的調整，延續上漲趨勢，那下週再確認它的上漲趨勢也不遲。
目前基本面的觀察，關鍵的時間點應該是7月享界之夜的釋出會和極狐T1的釋出會，前者的影響可能更大一些，如果北汽藍谷動作足夠快，享界旅行版能在7月開啟預定，那北汽藍谷的股價大機率會有不錯的支撐。
如果只是上市亮個相，感覺影響就不會很大。
反正做股票投資，股價走勢和基本面結合著分析，走勢上不要陷入單純的賭價格，那勝率還是會比較高的。
對享界銷量和股價影響最大的可能還是要等L3落地，這種才是技術上革命性的改變，一個車型能不能出爆款真的看手氣，但解放雙手這種技術上革命性的突破，那就是不可逆轉的變化。
享界S9增程版L3落地估計是華為ADS3.3還是ADS4.0？
這個問題也困擾著馬特貝，但後來馬特貝還是想通了，不論L3政策對標的是ADS3.3或ADS4.0，只要政策落地，有條件的肯定會選最優的版本，誰不希望把安全係數打滿呢？
所以主要享界S9拿到的是華為最頂級的安全配置軟體，例如和尊界是同一級別的，那享界S9的銷售加分項就是其他車企無法競爭的。
