鴻蒙智行3月的銷量不要抱太大希望了，包括享界。
道理也許很扎心，大機率就是896雷射雷達，誰能拒絕896帶來的安全性？
問界在等能選配896的和，他估計也要896，不就加2萬麼？看不起誰？
但3月鴻蒙智行的銷量堪憂啊。。。
AI未來國家的方向是看能不能創造新的生產力，就拿做股票來說，你用AI可以做投研的工作，可以做出漂亮的投研報告或PPT，但能不能借助AI助手真正獲得投資收益，這才是AI能創造的價值。
乘聯分會一般每週都會有國內乘用車銷量的週報分析，但今年這個周度分析就斷了好幾周，春節前斷過，春節後到現在也一直沒有公佈，最後一次停在2月11日，披露了2月1日到2月8日的車市資料，後面就看不到了。
1月份其實也停了好幾周，為什麼這樣？
因為銷量太差了，而實際2月的銷量比1月更差。
很多投資者可能都會比較奇怪，為什麼鴻蒙智行2月的銷量下滑的這麼厲害？尤其智界R7和問界，看到問界2月產銷快報和1月資料的對比都會嚇一跳。
賽力斯今年1月的產銷快報銷量是輛，2月只有輛，去年全年最低銷量也有輛。
資料變化這麼大，肯定是有原因的，結合華為釋出會的896雷射雷達問世，有沒有可能消費者都在等搭載896雷射雷達的新車落地？
那可是關於生命安全的一個關鍵的裝置升級，深夜裡55米以外的小狗搖尾巴都能看到，這種硬科技消費者如果知道了，會不會選擇等待？
而且，對於鴻蒙智行來說，短期的銷量也許不是他們想要的。
他們更希望L3能早點落地。
那L3怎麼才能早點落地？
能不能猜一下：銷量越差，政策的落地也許會更快。
這也是為什麼現在幾乎所有的鴻蒙智行HI模式，包括啟境、奕境、阿維塔、嵐圖都官宣了他們896雷射雷達的車型。
有了這個技術升級，是不是更多的車型都能符合L3商業落地的條件？
如果大多數車企都符合L3商業落地的條件，那L3商業牌照是不是能夠早點發放出來？
孫少軍預測油價要漲，昨晚NYX原油漲12.67%，而且金銀的價格也同時上漲。
但我今天講的可能不僅僅是油價的影響。
十年前規劃要大力發展房地產，那些在大城市裡買房子的，如果多買一套基本都財富自由了。
五年前十四五，強調搞數字化和網路經濟，我們可能都覺得虛，但當時如果就開始在直播間對著鏡頭喊家人們的，就有可能在平臺經濟上做出自己的IP
現在十五五規劃，時代又變了。
新的經濟引擎怎麼運轉？
按博主聽風的蠶分析，未來三個重點：
一、新質生產力；（拼的技術、創新）
盯緊了AI、硬科技和智慧製造。
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