4月24日：北京車展全球首發並開啟預售；
5月：正式上市並啟動交付；
核心賣點：
提供純電、增程、換電三種動力版本，是極狐首款支援換電的轎車。
車身尺寸4916×1900×1480，軸距2876，空間表現優於同級別。
配備隨速電動後擾流板，運動感十足。
二季度銷量預測：2000-3000輛（5-6月交付）。
核心邏輯：8-12萬是新能源轎車最大的細分市場，極狐S3憑藉多元動力選擇和高性價比，有望成為又一款走量車型。
二、四款車型如何形成協同效應
價格帶全覆蓋：從5.98萬到30萬，形成了完整的產品梯隊，覆蓋了絕大多數消費者的預算區間
動力形式多元化：T1純電、S5純電+增程、S3純電+增程+換電、V9增程，滿足不同使用者的補能需求。
車型品類豐富：小型SUV、中型轎跑、中型轎車、中大型V，覆蓋了主流的乘用車品類。
節奏錯落有致：S5（3月上市）→V9（4月預售）→S3（4月預售/5月上市）→T1新版本（5月上市），每月都有新品，持續保持市場熱度。
三、二季度整體銷量預測與結構變化
總銷量預測：4.5-6萬輛，同比增長130%-150%，環比一季度增長50%-70%.
銷量結構變化：
T1佔比從一季度的65%下降至45%左右，品牌對單一車型的依賴度顯著降低；
S5+S3佔比達到35%左右，成為新的銷量增長極；
20萬以上車型佔比從一季度的不足10%提升至15%左右，品牌向上初見成效。
四、其他車型的二季度發展戰略預判
阿爾法T5：維持穩定銷量，作為家用SUV市場的補充，同時也是和小馬智行合作的L4主打車型。
考拉S/考拉：差異化定位，主攻家庭使用者。
阿爾法S6/T6/阿爾法S，維持現狀，等待下半年改款。
極狐6系（阿爾法S6/T6）作為品牌衝擊20萬以上中高階市場的核心力量，目前正處於戰略蓄力期。
北汽時代電池工廠（寧德時代與北汽等四方合資）2026年內投產；
L3級智慧駕駛技術全面成熟；
極狐6系才正式進入全面發力階段。
這一戰略佈局既體現了極狐對成本控制的精準把握，也彰顯了其以技術成熟度為核心的市場節奏把控能力，旨在透過技術+成本雙輪驅動，徹底開啟20萬以上乘用車市場的增長空間。
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