開著挺拉風的，那比騎馬好多了，而且家裡養匹馬，花費很多，不是誰都能養起馬的，還得僱傭馬伕。
“以後車輪用上橡膠，開起來不但不顛簸，而且速度更快，”
胡湘對眾人說道。
“公子，這橡膠可不多，都不夠製作膠皮電線，”戴維說道。
這橡膠做試驗，橡膠研究所用去了幾百斤，才找到改善橡膠效能的材料。
“以後會有的，要好好開發橡膠的用途，不過現在要優先用在點火線圈上，”
現在飛艇上用的是二衝程汽油機，提供的動力，火花塞的點火線圈，發電機電線需要橡膠絕緣。
胡湘又問了他們研究人員的培養情況。
現在隨著研究的越深入，分類越細緻，需要的研究人員越多。
以內燃機為例，就分了四衝程，二衝程，而且又有單缸，雙缸，四缸，都需要研究小組，還有點火線圈研究改進組，化油器改進組，也有蓄電池，發電機改進組，那是歸屬電力研究院，內燃機研究人員加起來有四百人。
蒸汽機研究人員更多，工匠和研究人員加起來有一萬人，不過蒸汽機是盈利大戶。
船用蒸汽機，抽水用蒸汽機，動力用蒸汽機，火車車頭，都是按一定價格賣給相應的部門。
比如火車頭賣給李鐵山的鐵路衙門。
抽水蒸汽機賣給工部，工部會賣給各地的州府，用於農田抽水。
李冶告訴胡湘，從原金國工匠招募了兩萬多人，分配到了各個部門，讀書識字的招募了一萬。
李冶告訴胡湘，一年後，各種機械產能，都會增加很多。
胡湘感到很滿意，只有不斷的機械製造，機器製造，才能改進機械製造工藝。
午飯吃完，胡湘在李冶，戴維的陪同下，來到橡膠研究所。
在公文裡面，並沒有說用什麼方法，使橡膠的效能得到提高。
經過戴維的介紹，原來很簡單，怪不得戴維沒有在宴會上說呢，就是橡膠和硫磺混合後，在加熱，橡膠的效能立馬得到了改變，溫度升高橡膠也不變黏了，只有在一百多度，才變黏，而且降低溫度，也不脆了。
他們又不斷的試驗，加熱硫磺橡膠混合物時間不同，新增硫磺比例不同，得到橡膠效能各不同。
不過硫化後橡膠都比天然橡膠效能好。
因為天然橡膠遇熱變軟變黏，遇冷變脆，而且在潮溼的水中，還容易腐爛。
戴維向胡湘說了橡膠試驗的過程，他們試驗了幾百種物質，比如鹽，硝石，石灰，鐵粉，銅粉，白麵等等目前知道的一切物質。
最後發現橡膠新增硫磺，得到的橡膠效能是最好的。
胡湘表揚了研究人員探索精神。
李冶，戴維表態全靠胡湘的指導，才能不斷的取得進步。
橡膠效能為什麼能取得突破，那是研究人員每天沒啥逼事，天天吃飽撐的，把物質研究來研究去，啥不能研究出來！
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