鋼板進入滾壓機前，要加熱到一定溫度，不然滾壓機也壓不動。
（正常需要1200度，奧氏體溫度。）
採用不同的滾壓機就能得到不同厚度的鋼板。
帶動滾壓機轉動，需要巨大的動力，因此採用了多臺蒸汽機驅動滾壓機轉動軸的大齒輪轉動。
這些滾壓機才是真正的大國重器。
滾壓機上，大傳動軸，大齒輪，大滾柱軸承，製作它們的機械裝置，也都屬於大國重器。
其實重工業才是大國的根本。
不過目前的大國重器，還不是很先進。
雖然胡湘知道需要改進，但這些重型裝置，需求量很小，一個型號需要幾臺就飽和了。
改進是在不斷製作中，改進，沒有需求，就沒有改進的動力。
也只有大力發展水泥行業，鋼鐵船，鋼鐵建築，鋼鐵橋樑，車輛及火車車廂底盤製造。
這些行業需要鋼板，大齒輪，大傳動軸等很多重型配件及製作它們機器裝置。
才能擴大對鋼板，一些重型裝置配件的需求，進而帶動大國重器的改進。
（不過，也有不好的後果，要是這些重要型裝置的過量生產，下游廠就會膨脹起來，導致產能嚴重過剩，只要沒有巨大市場，這工廠生產很容易產能過剩，尤其是製作產品的機械裝置。）
還有項重要技術，那就是鋼板的切割，鋼板作為模組配件，必須有統一的尺寸。
現在採用乙炔切割鋼板，大大提高了切割效率。
因此電石的需求，也在增加中，現在電石產量，也在逐漸增加中。
一塊鋼板製作，後面得是完整配套的產業鏈。
鋼鐵火輪船，火車的獨立製作就是工業實力完整的具體體現。
胡湘下午查看了鋼軌廠的鐵軌生產。
目前的鐵軌質量還存在些問題，經常有鐵軌斷裂和破裂現象，因此鐵道的鐵軌經常需要更換。
鋼軌廠的一個監事竟然說，鐵軌經常和火車鋼鐵輪碰撞，火車又重，時間長了，鐵軌會疲勞的，必然會斷裂，這是改進不了的。
好在現在的火車速度不快，這要快了，不得火車出軌。
胡湘對鐵軌廠的一些監事頭目，提出了批評。
你孃的！後世的火車鐵軌，哪有經常斷裂破碎的，沒見過世面的土包子，竟然說鐵軌就是這樣的。
當然，胡湘不會這樣罵。
其實胡湘也不會嚴厲責罵鋼軌廠頭目。
現在胡湘得表現仁愛寬厚。
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