“啥··”
“鐵路呀！鋪鐵路還不夠那，”胡湘道。
“瞎折騰，”
現在適合鐵路用的蒸汽機還沒有研製出來，胡湘想鋪鐵路了，這事也在胡家會議討論過。
因為從煤礦，往武安城運輸煤，每天需要幾百輛馬車運輸。
古人早知道在軌道上運輸，比在地面省力多了，但用的是木軌道，現在武安煤礦井裡面，用的就是木軌。
胡湘建議乾脆一步到位，用鐵軌，鐵軌更耐用，而且摩擦力更小。
而且胡湘前世坐火車經常看到的工字鐵軌。（後世的人，要是不知道鐵軌長什麼樣，就別活的。）
看來現在是該批次生產鐵軌了，武安煤礦到武安城有三十里，這個距離對現在的武安來說，也是個不小的工程。
第二天，胡湘和李冶，李巖等人來到鍊鐵場。
“姑父，工字鐵軌，鑄造怎麼樣了，”胡湘來到姑父的辦公房。
鐵軌樣品胡湘早給鍊鐵廠工匠說了。
“三郎，幹嘛讓把工字鐵鑄造的太厚了，就是在薄點，也壓不壞，”胡湘姑父道。
其實胡湘也不知道後世鐵軌的尺寸標準，都是根據後世見到的鐵軌，用陶泥製作大概的樣子，讓鐵匠按著鑄造。
（後世鐵軌都鍛壓制作，但剛開始的鐵軌，不可能採用後世的工藝製作。）
“一米有多少斤，”胡湘問姑父。
“有七十斤重，”
“可以先在製作些鐵軌，鋪十幾米，看看效果，”胡湘道。
早期中國生產的鋼軌，例如1901年漢陽鋼鐵廠產的鐵軌，長675毫米，每米重37.7千克，稱為“38軌”，它由漢陽鐵廠採用貝塞麥轉爐製造。
從鐵場出來後。
又回到機械坊。
“公子，高壓蒸汽機，我們也要加快研製了，”李冶說道。
“嗯，現在燧發槍你們也要在加快製作了，”
“公子，我發現一種能提高燧發槍準確度的子彈，”李冶說道。
“怎麼提高準確度的，”
“燧發槍是前面安裝子彈，槍管不能刻膛線，都是用鉛球形狀子彈，後來我想，要是把子彈做成和3彈頭一樣，外徑略小槍管內徑，子彈底部是空的，火藥的爆炸威力也能讓底部擴張，不就和槍管內壁緊貼了，我讓人制作些彈頭，試了下，效果確實不錯，準確度和3差不多，”李冶解釋道。
胡湘聽了吃了一驚。
前裝槍也能達到後裝槍的效果和威力！
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