宋國皇帝趙昀坐在龍椅上。
一眾大臣，聽著工部侍郎宣讀宋國工部制定的鐵路規劃。
史你遠死後，趙昀現在大權在握，決定大展宏圖。
讓工部擬訂了鐵路規劃建設。
浙湘鐵路，臨安到湘江邊長沙城，沿線主要城鎮衢州，南昌，安源煤礦，株洲，長沙，目前正在全線開工。
武廣鐵路，武昌到廣州，採用五尺鐵軌，和大武國鐵軌軌距同，為重點建設鐵路，工部正在測量路線。
湘桂鐵路，衡陽到桂州（桂林），採用三尺軌。
桂黔鐵路，桂州到黔中郡（貴陽），採用三尺軌。
桂安鐵路，桂州到安南路，採用三尺軌。
黔滇鐵路，黔中郡到滇池湖，採用三尺軌。
成渝鐵路，成都到重慶，採用三尺軌。
宋國為什麼採用三尺軌，這比較窄的鐵路，因為那些地段大部分都是山地。
宋國工部的官吏經過詳細的分析，建議採用窄軌，這樣火車的轉彎半徑就小了，適合多變曲折的山地，建設成本也會降低不少，也能加快鐵路建設。
宋國為什麼要規劃如此龐大的鐵路，主要是為了方便調兵，調糧。
有了鐵路的快速調兵，宋國的兵力優勢才能發揮出來。
目前臨安到明州，臨安到松江府鐵路已經建設好了，那風雨無阻，快速的運輸優勢，宋國朝廷上下都看在眼裡，必須得大力發展鐵路。
宋國樞密院的謀士經過分析，得出結論，一旦和大武國開戰，兵力的快速迅速調集到前線，才能形成數量優勢。
而且宋國朝臣認為，南洋雖然屬於宋國，但到戰時，大武國的戰船肯定會封鎖宋國的港口，斷絕和南洋的聯絡。
因此宋國要有穩固且富饒的大後方，大後方就是黔滇湘桂一帶。
只有鐵路才能把後方和邊防據點快速串聯起來，方便調兵遣將，因此宋國要大力建設鐵路。
而且和鐵路並行的官道也要改善，向大武國學習，路基墊高，兩側要挖排水溝。
官道要用三合土鋪路後，要用石磙子反覆壓實，山區官道要用平整石板鋪路。
鐵路建設需要巨量的鐵軌，目前宋國根本生產不了這多的鐵軌。
喬行簡說道：“鐵軌，我們得獨立生產，不能依靠大武國，”
史嵩之說道：“我建議我們的戰船，不能都建在沿海，得在長江邊的城鎮建座，比如江寧府，武昌郡，九江郡，”
趙範說道：“槍炮廠，不能集中建在衢州，武昌江寧都建座，”
真德秀說道：“江寧不行，大武國的戰船要是溯流而上，太危險了，”
趙範說道：“只要我們把江陰要塞建的堅固，黃山上佈置大炮，大武國的戰船就進不到長江，”
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