看到了一輛價格便宜，做工質量好，而且外形也是新穎漂亮的。
你說在條件允許的情況下，您會不會買一輛？”
聶大爺低著頭，聽著陳長安的分析，若有所思。
陳長安繼續說道。
“但是現在呢。咱們的優勢沒有了。
首先一點，就是質量問題，引起的口碑問題。
口碑這個問題，其實是非常嚴重的。你的質量不行，即便是你的東西便宜。也不行。
因為這個不僅僅是質量本身的問題，還包含著價效比的問題。
你的摩托車是便宜，但是買回來之後，經常壞，這耽誤的時間，還有修車費用。
這要不了兩年，你便宜的那點價格，根本就彌補不了。
其次產生的連鎖反應，就是口碑的下降。
口碑這個東西，從好到壞，那是容易得很。要不了多長時間。
但是你想把口碑從懷變好，那可就不是一朝一夕的事情了。
在一個就是新穎的外觀問題。摩托車的核心技術，還可以用專利來卡一下同行。
但是外觀方面，即便是你申請了專利，也有很多方法可以繞過專利的。
也就是說，就算是還能設計出爆款的外形，也同樣是要不了多久，就能被人仿製出來。
但是一個火爆的新款外形，那有那麼容易設計出來？反正我是做不到了。
您轉過頭在看看，咱們的摩托車在國外還能有什麼優勢？
技術？口碑？質量？價效比？外形？恐怕也就只有價格了。
這不管是國內還是國外，除了一些摩托車發燒友，真有錢能買汽車的肯定是買汽車了。
買摩托車的人，誰會去選擇咱們的摩托車。換成您你買嗎？
最後就是，出了問題，不論是咱們還是港島那邊，都不夠重視。
在口碑剛剛出現問題的時候，如果足夠重視，趕緊想辦法挽救，也許還來得及。
可惜都覺得這麼好的銷量，這麼多的摩托車有幾臺出點問題很正常。最終導致了口碑的無法挽回。”
聶大爺他們雖然常年管著工業方面的東西。
但是也僅限於國內的計劃經濟，對於外面的市場經濟並不是很懂。
如果不是陳長安今天的一番話，他都還不清楚，為什麼當初銷售火爆的摩托車，現在卻賣不出去了。
陳長安的一番話，讓聶大爺明白了什麼叫市場經濟。
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