可惜這些所謂的威脅，在海瑞克看來，根本就不是事。
全球能夠生產盾構機的國家只有兩家，也就是德國和小日子。
而小日子的技術，根本就不能和他們的技術相比。
而德國有兩家生產盾構機的企業，而他們兩家早就達成了攻守同盟。
不僅價格相同，就連售後問題都是一樣的處理方法。
要不你就別用盾構機，想用，就要按照他們的規矩來。
陳長安則是在辦公室裡，看到了集團高層寫的報告。
看明白了其中的問題之後，這三百萬美元只能批覆。
隨後，陳長安起身，來到了上級領導的辦公室。
“領導，您看看這份檔案。”
陳長安準備的這份檔案，就是秦嶺隧道，從打算購買盾構機開始，直到售後服務問題結束，寫的清清楚楚。
上級領導看的非常仔細，因為上級領導很清楚。
隨著國家將重心放到西部地區，西部地區大開發即將進行。
眾所周知，西部地區多山，不管是國道，高速公路，鐵路，都需要打通隧道。
而盾構機的效率是原本的三到五倍，這個效率足夠引起重視了。
與此同時，國內各大城市，也在紛紛申請建設地鐵。
建設地鐵能夠大大減輕各大城市的公共交通壓力。
建設地鐵是一個繁重的工程，建設週期也長，如果有了盾構機，那就輕鬆不少。
所以盾構機可以說是後續國家建設的重要設施。
但看待德國人的售後態度，上級領導皺起眉來。
這種不重視客戶，完全一副你愛買不買的態度，讓人頭疼。
“長安，你有什麼看法？”
“我們國家地大物博，不僅有平原，還有更多的丘陵和山地。
而我們國家又以公路和鐵路為重要交通道路。
盾構機效率高，用途廣泛，再加上如今各大城市都在大力興建地鐵。
往後十年一定是盾構機能夠發揮其效率的時期。
可我們自己沒有技術，全靠外匯購買，關鍵技術被人拿捏，甚至是連維修的資格都沒有。
這可不行，即便是盾構機的技術在前進，我認為也不可能超過晶片的難度。
。國德如不，上料材盤刀在是怕哪，產生和究研行自以可全完們我
。顯明的常非會就勢優格價的們我，來出產生旦一是可
。斷壟的方對破打舉一能就，宜便也件配，宜便置裝僅不們我可，盤刀換更繁頻要需怕哪
”。人國德擇選會再能可不，後之擇選他其了有再，家買他其的上場市際國候時到
。了說給話的安長陳被是然顯導領級上
”？嗎度難有“
。些一了差，上靠可和率效是就也多最，的握把有很是還來起製仿們咱，置裝的見的看睛眼用些這，服克能不是不但，有是定肯度難“
”。國德過好 夠能定一機構盾，年幾了不要信相我，進改慢慢再候時到，家買缺不就們咱，用能要只可
。道問口開，久良了考思導領級上
