你安排幾個人，去和三菱公司談一談，把咱們和川崎重工簽署的意向書，在不經意間暴露出去。
如果三菱重工願意，咱們就能夠掌握部分三菱重工的盾構機技術了。”
“好的主任，我立刻就去辦。”
。。。
羊城地鐵專案部，在得到了小楊正式的回覆之後，幾位負責人立刻癱軟在椅子上。
“陳主任那邊，拒絕了我們的要求，如今專案已經開始停擺了，大家都說說該怎麼辦吧？”
地鐵專案部臨時板房內的會議室裡，此時煙霧繚繞。
盾構機是昨天晚上出現問題的，他們早就打聽過，出現的問題和秦嶺那邊一模一樣。
他們甚至是懷疑，這是德國人故意這麼弄的。
要說秦嶺那邊，花崗岩眾多，地質複雜，出現問題也算是能夠理解。
可他們這裡是羊城啊，一座海邊城市，地質鬆軟。
只是因為這一帶鵝卵石比較多，日本盾構機刀盤需要頻繁更換，實在是太過於浪費了。
反正後續還有四號線，五號線，索性採購兩臺更加堅固的海瑞克盾構機，方便施工。
可沒想到海瑞克居然這麼坑，竟然在新裝置上動手腳。
秦嶺隧道專案那邊的處理方法，他們很清楚。
不僅停工一個月，還花費巨大，德國工程師脾氣好不好，最重要的是看不起人還羞辱人。
花點錢倒是無所謂，反正專案部有錢，可停工一個月，這是他們無法接受的。
地鐵施工，需要封閉的路段實在是太多了，施工週期一般都是以年為單位。
如此長得封閉時間，對於沿線的百姓來說，那真的是一種折磨。
想要走好，遙遙無期，可出行是真的受影響。
有些當年是城市最繁華得街道，廣場。等地鐵建好之後，曾經的你繁華，卻早已不在。
所以，專案不能停，甚至是一天都不能停。
專案部甚至是連羊城市政府都不敢通報。
原因很簡單，當初陳長安不同意專案部採購新的盾構機。
可專案部為了政績，為了趕時間，能夠想到的辦法，就是採購新的盾構機。
他們一個建設公司，拿什麼和陳長安這種四九城的領導抗衡？
唯一的辦法，就是找到市政府，再透過市政府單位關係，找到了上級領導，這才能夠順利採購。
當初，這位負責人站在市政府的辦公室內，拍著胸脯保證。
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