這些企業將金屬營救通道製造好後，並不能直接將金屬營救通道，透過飛行汽車，飛行吊運到實施營救的位置。
因為，哪怕是離實施營救的位置最近的企業，都有幾公里的距離。
策劃案件的偽裝人，幾乎網路入侵了全國監控系統。
這個距離上，製造企業如果直接用飛行汽車，吊運金屬營救通道的話，必定會被偽裝人發現。
基於這種情況，蕭成另外為金屬營救通道，調配了大量卡車。
製造企業將金屬營救通道製造好後，先運上卡車，再由卡車，運到實施營救前的準備位置。
這個實施營救前的準備位置，其實離真正營救位置還有一小段距離，而且位於沒有監控的區域。
這也是為了，避免被策劃這場案件的偽裝人發現。
畢竟，對方不允許任何，試圖營救高鐵的裝置或者其他東西，靠近高鐵。
所以，在實施強行營救前，儘快推遲被發現，是很重要的。
另外，參與營救行動的飛行汽車，都是有自動駕駛功能的飛行汽車。
這些飛行汽車，並不會直接用飛行的方式，前往營救前的準備位置，而是先和普通車輛一樣，採用在地面正常行駛的方式，先抵達營救前的準備位置。
在這個營救前的準備位置，所有的營救裝置會在營救前，提前做好最後的準備。
金屬營救通道會被從卡車上，轉移到兩輛飛行汽車下方。
最後由兩輛飛行汽車，配合吊運一個金屬營救通道，前往實施營救的軌道上空。
靠著小美極短時間內，就編寫好的，飛行汽車的營救預設程式。
這些飛行汽車在營救行動開始後，即使進入了訊號干擾區域，也會按照預設的營救計劃和預設程式，展開所有營救行動。
除了這些之外，整個營救行動中，創造強行營救的機會，才是最關鍵的！
無法創造出強行營救的計劃，準備再多是白忙一場。
在得知99輛高鐵，被安裝了炸彈的訊息後，蕭成僅思考了一秒鐘，就想出了用什麼，來創造強行營救的機會，以及全套的營救計劃！
用導彈來實施營救！
這是個天方夜譚的想法！
除了蕭成，估計沒有其他人，會想到用這個方法。
雖然無人機也有可能，但小型的無人機飛行速度都不快，改造乾武國各地現成的導彈，就幾乎成了唯一滿足條件的選項。
蕭成如此快地做出了反應和決定，才為在40多分鐘內，將所有東西全部準備齊全，創造了可能。
想出營救計劃的第一時間，蕭成立即讓超級人工智慧小美，馬上動手準備，強行營救需要的所有東西！
