二爺放下茶杯，臉上帶著幾分狡黠的笑意，打趣道：“這下好玩了，要是在戰場上，蔣瑞元或者小鬼子真把咱們這‘軍’當成普通的軍來對付，那樂子可就大了！”
參謀長也接著說道：“是啊，他們如果按常規軍的兵力部署來制定戰術，以為集中兩三倍的力量就能合圍，到時候咱們一拉全開，一個軍亮出兵團的兵力，而且還是火力很強大的兩個兵團，保管打得他們暈頭轉向，或許還能讓他們吃個大虧！”
“哈哈哈哈！” 老將忍不住放聲大笑，拍著桌子說道，“可不是嘛！到時候讓他們嚐嚐‘看似是軍，實則是兵團’的厲害！咱們表面上低調，暗地裡藏著鋒芒，等真刀真槍幹起來，保管給他們一個大大的驚喜！”
伍同志也莞爾一笑，語氣裡帶著幾分讚許：“這就是咱們方案的妙處。明面上不張揚，讓敵人放鬆警惕，真到了關鍵時刻，才能發揮出出其不意的效果。既避免了擴編初期的麻煩，又能在戰場上佔據優勢，一舉兩得。”
林毅嘴角也勾起一抹笑意，補充道：“而且咱們的裝備配置也跟著‘藏鋒芒’。對外只說按常規軍標準補給，實際上每個軍都配了直升機、空中三蹦子，還有充足的輕型和履帶式車輛，火力和機動性都遠超普通軍。到時候敵人按普通軍的火力預期來應對，肯定會被打個措手不及。”
參謀長一邊記錄一邊跟著笑，筆下的動作卻沒停：“我這就把裝備清單按兵團規模來擬，輕重機槍、迫擊炮、火箭炮都按足額配置，再加上林毅你說的那些特種裝備，保證每個軍的戰鬥力都實打實的強。”
老將接著問道：“那我們要對日本人的哪些兵工廠下手呢？怎麼下手？” 說完，他目光銳利地掃向參謀長和林毅，等著兩人的具體方案。
參謀長當即開口回應：“老總，我覺得日本本土的兵工廠咱們不用管，重點對瀋陽兵工廠下手就行。
日軍在咱們國內戰場上使用的步槍，約有 45% 都來自這裡，機槍更是佔到了 60% 的份額，各類彈藥也有 70% 左右由該廠生產。
尤其是日軍常用的迫擊炮彈和擲彈筒彈藥，幾乎全靠瀋陽兵工廠供應，拿下它就能狠狠掐斷日軍的補給關鍵，對了，我聽說日本人在朝鮮也有幾個不小的兵工廠，特別是仁川兵工廠。”
老將聽參謀長說完，目光立刻轉向林毅，語氣帶著期許：“林毅，你怎麼看？瀋陽兵工廠的情況咱們還知道一些，但這個仁川兵工廠我們都不熟悉啊。”
林毅先是下意識嘟囔了一句：“我又不是元芳，還怎麼看……” 話剛出口，見眾人都盯著自己，又趕緊正了正神色，認真說道：“老總，我跟參謀長的想法一致，日本本土的兵工廠咱們暫時不要碰。
一來距離太遠，需要出動遠端戰略轟炸機；二來本土已經被我們轟炸過兩次了，現在防禦肯定很嚴了，突襲成功率太低。
但瀋陽兵工廠確實是必須要打掉的，還有就是日本人在朝鮮仁川的兵工廠也必須要打掉，畢竟離我們國家比較近。”
他走到地圖前，手指在朝鮮的位置畫了個圈：“我之前瞭解過一些，這仁川兵工廠主要生產步槍、刺刀和彈藥，產能大概是瀋陽兵工廠的三分之二。
要是咱們只端了瀋陽的，日本人很可能把仁川的產能提上來，到時候等於沒徹底斷了他們的輕武器供應。”
林毅這話一齣，辦公室裡瞬間安靜下來。伍同志皺著眉沉思：“仁川兵工廠…… 隔著鴨綠江，咱們對那邊的情況幾乎一無所知。防禦部署、廠區結構、周邊地形，連份詳細地圖都沒有，貿然跨境作戰，風險太大了。”
二爺也跟著點頭：“而且跨境作戰容易引發糾紛，日本人要是藉機炒作，說不定會引來不必要的麻煩，反而給咱們添亂。眼下還是先解決瀋陽的問題更穩妥。”
參謀長這時嘆了口氣，接過話頭：“其實我早就想過瀋陽兵工廠的事，可難題太多。兵力少了，頂多能破壞一些簡單的設施，日軍很容易就能修復。
兵力多了，又沒法隱蔽滲透 —— 從離瀋陽最近的抗聯根據地到瀋陽，一路上全是日軍的據點，大部隊一動就容易暴露。”
他頓了頓，語氣越發凝重：“更頭疼的是工人問題。那工廠裡有 3 萬多人，百分之九十都是咱們的同胞，要是用轟炸機狂轟濫炸，就算毀了兵工廠，也得傷到不少老百姓，這違背咱們打仗的初衷。
可不用重武器，單靠輕武器突襲，又沒法徹底摧毀那些鋼筋混凝土澆築的生產車間和彈藥庫，治標不治本。”
二戰時期，日本在對朝鮮半島的殖民統治期間，為支撐其全面侵略戰爭的軍需補給，依託當地的資源與勞動力，系統性地建立了一系列兵工廠，這些設施以 “以戰養戰” 為核心目的，不僅成為日本掠奪半島資源、輸出戰爭機器的重要據點，更透過不斷擴張產能，成為日軍多線作戰的關鍵軍需供應源頭。
這一兵工體系的建立並非偶然，1923 年關東大地震給日本本土軍工生產造成重創後，陸軍部開始大規模調整兵工佈局，將部分輕武器產能向朝鮮轉移，為後續兵工廠的擴張奠定了基礎，而產能與產量的逐步提升，也成為這一體系發展的核心脈絡。
其中，1923 年底啟動建設的仁川陸軍造兵廠是朝鮮半島上規模最大、產能最集中的日軍兵工廠，其廠徽設計為五角星內包含象徵榮譽的桐葉圖案，成為識別該廠產品的重要標識。
工廠初建時產能有限，1925 年正式投產後，初期每月僅能生產 38 式步槍 800 支、刺刀 1200 把，且僅配備簡易機械加工裝置，原料多依賴從日本本土運輸的鋼材。
