大明此時的車軸，還在普遍使用硬木如棗木、榆木、柞木。穿在木頭輪子裡就算完事。
只有少量豪華馬車，會在軸端配套青銅或鐵製軸瓦，此時叫做軎(wèi)。固定插銷稱為轄。
這種車軸構造強度可想而知，一般拉個五六百斤就開始嘎吱作響。到一千斤是真的隨時散架。
而這次李四白的車軸。是李老黑賄賂了庫吏，直接用了公家的鐵料。
又自費僱傭了十多個工友，採用滲碳工藝打造出的高硬度鐵軸。
又用蘇鋼法造胚鍛打，製造出碳鋼板簧和軸瓦。光是人工費就花了十幾兩。
得到的結果也令人驚喜。採用滲碳鐵軸的馬車，載重能力直接翻倍。
接連十幾個人擠進車廂，馬車依然沒有發出任何異響，栗子黃也輕鬆自如，沒有一絲吃力的模樣。
據李四白估計，新車載重起碼一千五六百斤。可惜他弄不出滾珠軸承和橡膠輪子，否則再翻一番也不是問題。
馬車竣工，也代表著李四白該出發了。
次日一大早，李四白騎著菊花青在前，狗剩趕著馬車載著大花小海在後，人喊馬嘶的出了李家大院。
張氏、王氏、趙氏一路送到村口，直到馬車變成一個黑點，消失在茫茫的雪原，才抹著眼淚的轉身回家。
而另一邊的四人，則很快從離情愁緒中解脫，迅速陷入了初次遠遊的興奮中。
李四白駕馭著菊花青，在雪原之上來回馳騁。直到被寒風吹的臉疼，才降低速度，伴著馬車緩緩前行。
小海也坐不住，爬出車廂和狗剩並肩坐在御者位，頂著寒風四處張望。
鐵軸馬車比木軸車快的多，不到半個時辰就穿過廣寧。經官道一路往西南駛去。
“四白哥，這路對不對哦？”
剛出了廣寧不久，狗剩就一臉迷茫的勒住馬車：
“你不是說遼陽在東面麼？這咋幹南面來了？”
李四白也勒馬站住，從懷裡掏出一張草圖。看了兩眼後，一臉無奈的抬起頭來：
“長安哥，沒錯！”
“廣寧和遼陽中間隔著大遼澤！朝廷又修了邊牆攔著，咱們只能繞路”
長安是李老黑連夜給狗剩新改的大名，一時還不太習慣，愣了一下才反應過來，手往岔路口一指：
“那也不對吧！走驛道不是應該往東南麼？”
李四白無奈攤手：
“周先生說夏天遼河發水，沙嶺驛沖毀了十幾裡驛道，開春前肯定修不好！咱們只能繞大圈…”
幾人聞言都很無奈，原本三百里的路程，這下憑空要多走兩三天。
車粼粼馬蕭蕭，隨著車馬一路向前。幾人遠遊的新鮮感快速消磨，只剩下單純的枯燥乏味。
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