在春城過了週末，週一一早徐勃乘車返回陸東縣。車子從東越鎮下來，行駛在顛簸的國道上。
看著窗外的稻田，綠油油的蠶豆苗迎著初冬的暖陽搖曳。徐勃心說：一年了！到陸東縣一年整了！
感受著車輪下的顛簸，徐勃清楚，要想真正讓陸東縣經濟邁上發展的快車道，一條高速是必不可缺的！
離縣城越近，路面的坑窪越嚴重，儘管老耿降低了車速，車身還是隨著路面的起伏震得座椅發顫。
窗外的田埂連著遠處的村落，徐勃指尖輕叩著車窗沿，目光掠過道旁低矮的行道樹，心裡修路的念頭愈發篤定——這顛簸的國道，就是陸東發展的一道坎。
來陸東這一年，徐勃跑遍了全縣各個鄉鎮，蠶桑產業的發展前景雖好，可產品運出去需要一條方便快捷的好路。
這些年沒條好路，不光外地客商來一趟陸東縣嫌折騰，就連縣裡的招商引資的談資總少了幾分硬氣，就連陸東縣的群眾出行，也跟著遭罪！
當前，儘管常務副縣長王鼕鼕為這條路上下奔走大半年，可沒有專項政策資金支援，動輒幾十億的投資，別說陸東縣財政，就是爨鄉市財政，也根本吃不消。
徐勃腦海裡忽然閃過前世聽到的江浙省一個投資案例——民營企業投資修高速，用收取過路費還債。
讓民企牽頭拿高速專案，政府劃紅線、定收費年限，既不花財政一分錢，還能盤活縣域經濟，這路子，未必不能在陸東試試。
這念頭一冒出來，就再也打不住。徐勃腦海裡飛快盤算著具體實施細節，可越想越心涼……
陸東縣早被滇桂高速線修路時“完美”避開，此時若再修一條高速，最短路線、最少投資的方案，便是北連東越鎮的滇桂高速，南接陸東縣蠶桑工業園區。
可這個方案，陸東縣根本收不到多少過境車流的過路費！
更何況，即便多花錢，把工業園區連線滇桂高速的環線修通，過境車輛也不會繞道陸東。單靠縣裡的往返車流，猴年馬月才能收回投資成本？
這般投資和回報不成正比、週期又太長的專案，估計吸引不了民企。
何況滇東這邊不比江浙，敢啃幾十億高速專案的民企本就不多。再一個，別說陸東縣，就連爨鄉市此前也從沒做過這類把修高速市場化運作的事，發改、交通的人怕是連方案都沒摸過。
更何況還有徵地、審批，哪一步不是硬骨頭？
此前，王鼕鼕此前跑的都是財政撥款的路子。即便她視野開闊、思維活絡，恐怕一聽是這種民企投資模式，也得犯嘀咕。
……
車輪碾過一個深窪，車身猛地一顛，把徐勃的思緒拉回現實。他抬手揉了揉眉心，心說：罷了，先讓交通局把陸東的交通區位、車流量、沿線產業資料摸透，再讓縣發改委和交通局研究江浙的案例，把修路的框架方案搭起來。
至於資金和民企的顧慮，容後再說——即便要畫餅，也總要先把畫餅的紙墨筆硯準備好，再去向上爭政策、找門路。
車子轉過一道彎，縣城的輪廓已然出現在眼前。
此時恰逢初六的大集，街上一時間車水馬龍，眼看要堵車，徐勃索性下車逛了起來。
陸東縣秋收後，百姓大多種冬白菜，眼下正是白菜上市的時節，這個大集儼然成了白菜批發市場，甚至能看到不少外地車牌。
聽著批發商和菜農的討價還價，徐勃瞬間想到了一個方案，低聲自語道：“呵，真是車到山前必有路！幾十億的路，未必不能繞著走。”
……
回到縣委辦公室，徐勃當即讓楊國方叫來了王鼕鼕和程貴平，同時讓人通知了縣長孫家傳。
聽徐勃說完後，王鼕鼕的反應果然和他預想的一樣，驚訝之餘，當即一針見血地提出了車流量少、企業收回成本時間太長的問題。
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